Подшипники импортные роликовые цилиндрические

Цилиндрические роликоподшипники имеют цилиндрические элементы качения. Они рассчитаны на высокие радиальные нагрузки и высокие скорости. Для осевых нагрузок они не подходят. Они имеют очень хорошие свойства плавающих подшипников.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
NCF2207-V	Роликовый радиальный цилиндрический	35	72	23	0.44
NF215E	Роликовый радиальный	75	130	25	1.338
NF240 E	Роликовый радиальный	200	360	58	28.9
NJ340 E	Роликовый радиальный	200	420	80	57.68
NUP303 E	Роликовый радиальный	17	47	14	0.126
NUP215-E-TVP2	Роликовый радиальный	75	130	25	1.33
22311EXK	Роликовый сферический	55	120	43	2.4
24036EX1K	Роликовый сферический	180	280	100	22.7
NJ2317-E-TVP3+HJ2317-E	Роликовый радиальный	85	180	60	7.5
NU2209-E-TVP3	Роликовый радиальный	45	85	23	0.6
N340EM	Роликовый радиальный	200	420	80	57
24130MBK30W33	Роликовый радиальный сферический	150	250	100	19.66
22211RHR	Роликовый радиальный сферический	55	100	25	0.867
23030-K-MB-W33+AHX3030	Роликовый радиальный сферический	150	225	56	9.63
22238BK	Роликовый радиальный сферический	190	340	92	35.8
22324B	Роликовый радиальный сферический	120	260	86	21.5
24192BK30	Роликовый радиальный сферический	460	760	300	541
24056 CC/W33	Роликовый радиальный сферический	280	420	140	69.5
22214 E	Роликовый радиальный цилиндрический	70	125	31	1.55
22248YMW33W45A	Роликовый радиальный сферический	240	440	120	80
24130CJW33C3	Роликовый радиальный сферический	150	250	100	19.7
3NC NU1014 FY	Роликовый радиальный	70	110	20	0
NCF3007-V	Роликовый радиальный цилиндрический	35	62	20	0.26
NJ3038	Роликовый радиальный	190	290	75	18.88
NJ5210	Роликовый радиальный	50	90	30.16	0.9
N2236	Роликовый радиальный цилиндрический	180	320	86	30.4
NJ210-E-MA6+HJ210-E	Роликовый радиальный	50	90	20	0.66
NJ2312-E-MA6	Роликовый радиальный	60	130	46	2.9
NJ2338-E-MA6	Роликовый радиальный	190	400	132	82.5
NU2312-E-M6	Роликовый радиальный	60	130	46	2.9
NUP2210-E-TVP3	Роликовый радиальный	50	90	23	0.65
NUP321-E-M6	Роликовый радиальный	105	225	49	9.1
N314EG15	Роликовый радиальный	70	150	35	2.8
NJ304E.TVP	Роликовый радиальный	20	52	15	0.152
22310CK	Роликовый радиальный сферический	50	110	40	1.77
23026 CW33	Роликовый радиальный сферический	130	200	52	6.1

Показано 7057 - 7092 из 25408 подшипников

Цилиндрические роликоподшипники SKF доступны во многих исполнениях, сериях и размерах. Основные конструктивные различия между подшипниками, представленными в этом разделе, заключаются в следующем:

количество роликовых рядов (один, два или четыре)
тип клетки (с, без или специальные конструкции)
- Подшипники с сепаратором могут выдерживать большие радиальные нагрузки, быстрые ускорения и высокие скорости.
- Подшипники полного комплекта (без сепаратора) имеют максимальное количество роликов и поэтому подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.
- Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники SKF сочетают в себе высокую несущую способность подшипника с полным комплектом подшипников и высокую скорость вращения подшипника с сепаратором.
конфигурация фланцев внутреннего и наружного кольца (положение и количество направляющих фланцев)

Характеристики и преимущества

Высокая грузоподъемность
Высокая жесткость
Учитывайте осевое смещение
За исключением подшипников с фланцами на внутреннем и наружном кольцах.
Низкое трение
Конструкция с открытым фланцем вместе с конструкцией конца ролика и обработкой поверхности способствует образованию смазочной пленки, что приводит к снижению трения и большей осевой грузоподъемности.
Длительный срок службы
. Логарифмический профиль ролика уменьшает краевые напряжения на контакте ролика / дорожки качения и повышает чувствительность к перекосу и прогибу вала.
Повышенная эксплуатационная надежность
. Поверхностная обработка контактных поверхностей роликов и дорожек качения способствует образованию гидродинамической смазочной пленки.
Съемные и взаимозаменяемые
Съемные компоненты цилиндрических роликоподшипников SKF являются взаимозаменяемыми. Это облегчает монтаж и демонтаж, а также проверку технического обслуживания.

Типы продуктов

Однорядные цилиндрические роликоподшипники доступны во многих конструкциях, сериях и размерах, с более высокой осевой грузоподъемностью и высокой скоростью вращения, основными различиями между этими подшипниками являются конструкция и материал сепаратора, а также конфигурация фланцев внутреннего и наружного кольца.
Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники, благодаря высокой несущей способности подшипников полного комплекта и высокой скорости подшипников с сепаратором, эти подшипники предназначены для таких применений, как промышленные редукторы и редукторы ветряных турбин, а также горное оборудование.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники из-за своего второго ряда роликов эти подшипники подходят для тяжелых радиальных нагрузок, наряду с более высокой несущей способностью по осям и высокой скоростью.
Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники благодаря цилиндрическому или коническому отверстию и открытой или герметичной конструкции эти подшипники могут выдерживать очень большие радиальные нагрузки из-за большого количества роликов и хорошо подходят для прокатных станов с высокими скоростями прокатки.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники с полным комплектом деталей поскольку они не оснащены сепаратором, эти подшипники имеют максимальное количество роликов и поэтому подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок и имеют повышенную радиальную жесткость.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники в комплекте также без каркаса второй ряд роликов означает, что конструкция этих подшипников может включать максимальное количество роликов, что делает их пригодными для очень больших радиальных нагрузок и повышенной радиальной жесткости.
Разъемные цилиндрические роликоподшипники в первую очередь предназначенные для труднодоступных подшипниковых узлов или для коленчатых валов, используйте разъемные подшипники, если обслуживание или замена неразъемных подшипников отнимает много времени и приводит к длительным и дорогостоящим простоям машины.