Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 36308 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 6 446208 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 40 | 80 | 36 | 0.74 |
| 6 46304 Е | С углом контакта 26º | 20 | 52 | 15 | 0.147 |
| 126114 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 70 | 110 | 20 | 0.77 |
| 176313 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 65 | 140 | 33 | 2.71 |
| 236211К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 1.26 |
| 3086304 Г | Шариковый радиально-упорный | 20 | 52 | 22.2 | 0.28 |
| 35 276214 Ю4П | Шариковый радиально-упорный | 70 | 125 | 24 | 1.19 |
| 4 436211 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 55 | 110 | 42 | 1.20 |
| 46304К | С углом контакта 26º | 20 | 52 | 15 | 0.159 |
| 46313К | С углом контакта 26º | 65 | 140 | 33 | 2.38 |
| 176102 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 15 | 32 | 9 | 0.038 |
| 2 36111 К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 55 | 90 | 18 | 0.42 |
| 2 436105 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 47 | 24 | 0.24 |
| 36126К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 130 | 200 | 33 | 3.28 |
| 36313К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 65 | 140 | 33 | 2.38 |
| 4 36218 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
| 5 46118 Е5 | С углом контакта 26º | 90 | 140 | 24 | 1.19 |
| 6 36108 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 6 46305 Р1 | С углом контакта 26º | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 36218К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 90 | 160 | 30 | 2.26 |
| 46316 Л | С углом контакта 26º | 80 | 170 | 39 | 4.35 |
| 5 6101 Е1 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| Т 436105 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 47 | 24 | 0.24 |
| 2-46120 К | С углом контакта 26º | 100 | 150 | 24 | 1.27 |
| 2 76101 Е1 | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 4 36217 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 150 | 28 | 1.80 |
| 5 46306 Е5 | С углом контакта 26º | 30 | 72 | 19 | 0.40 |
| 36205 Е4 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 26303 | Неразъемный со скосом на наружном и внутреннем кольцах, с углом контакта 40º | 17 | 47 | 14 | 0.122 |
| 366214 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 70 | 125 | 48 | 2.2 |
| 2 36212 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 60 | 110 | 22 | 0.77 |
| 36215 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 75 | 130 | 25 | 1.31 |
| 4-1036095 Ю8Т | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 5 | 13 | 4 | 0.0027 |
| 6 256907 АС17 | Шариковый радиально-упорный | 34 | 64 | 37 | 0.44 |
| 6-46211 Е3 | С углом контакта 26º | 55 | 100 | 21 | 0.61 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.