Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 256908 ЕС17 | Шариковый радиально-упорный | 37 | 72 | 37 | 0.42 |
| 80 176226 Л | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 130 | 230 | 40 | 7.20 |
| 126805 Е | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 25 | 62 | 17 | 0.25 |
| 1176724 Л | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 120 | 200 | 38 | 4.82 |
| 46207К | С углом контакта 26º | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 46324 | С углом контакта 26º | 120 | 260 | 55 | 13.7 |
| 2-6102 Е | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.0282 |
| 466322ЛУ21 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 110 | 240 | 50 | 33.5 |
| 2 46114 КЕ | С углом контакта 26º | 70 | 110 | 20 | 0.72 |
| 4-46202 К | С углом контакта 26º | 15 | 35 | 11 | 0.045 |
| 246126 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 130 | 200 | 66 | 8.28 |
| 46114 АЕ | С углом контакта 26º | 70 | 110 | 20 | 0.69 |
| 176314Л1 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 70 | 150 | 35 | 3.1 |
| 12 246205 Е | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 25 | 52 | 30 | 0.29 |
| 36207 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 4 436205 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 52 | 30 | 0.29 |
| 5 1006095 Ю1Т | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 5 | 13 | 4 | 0.0024 |
| 5 36201 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 6-46209 | С углом контакта 26º | 45 | 85 | 19 | 0.46 |
| 6 36208 АЛ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 6 46208 Б1Т2 | С углом контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 2 236205 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 25 | 52 | 30 | 0.29 |
| А-176122 ДТ2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 110 | 170 | 28 | 2.211 |
| 46211 Е5 | С углом контакта 26º | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
| АВ-116209Д1Т2 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 45 | 85 | 19 | 0 |
| 2-36202 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 4 36210 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 4-76101 Р | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.0223 |
| 436211К6 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 1.25 |
| 6 36205 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 25 | 52 | 15 | 0.135 |
| 85 276212 Р1 | Шариковый радиально-упорный | 60 | 110 | 22 | 1.014 |
| 2В0-46416 Е | С углом контакта 26º | 80 | 200 | 48 | 8.67 |
| 6 256908 Е5С17 | Шариковый радиально-упорный | 37 | 72 | 37 | 0.60 |
| 176320 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 100 | 215 | 47 | 9.3 |
| 36207 А | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 3056205 | Шариковый радиально-упорный | 25 | 52 | 20.60 | 0.19 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.