Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 266407 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 35 | 100 | 50 | 2.1 |
| 6-256706 ЕШ | Шариковый радиально-упорный | 90 | 130 | 50 | 2.8 |
| 246138 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 190 | 290 | 92 | 19.62 |
| 6 36217 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 150 | 28 | 1.80 |
| 66324К | С углом контакта 36º | 120 | 260 | 55 | 13.7 |
| 4 236214 Е | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 70 | 125 | 48 | 2.19 |
| 5 336908 Е | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 39.69 | 50.80 | 12.70 | 0.08 |
| 1046924 | С углом контакта 26º | 120 | 165 | 22 | 1.16 |
| 326705 К | Шариковый радиально-упорный | 25 | 62 | 20 | 0.24 |
| 2В0-426305 К | Шариковый радиально-упорный | 25 | 62 | 34 | 0.496 |
| 266336 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 180 | 380 | 150 | 0 |
| 366136 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 36º | 180 | 280 | 92 | 0 |
| 236213К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 65 | 120 | 23 | 2 |
| 4 46307 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 446336 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 180 | 380 | 150 | 0 |
| 446244 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 220 | 400 | 130 | 80 |
| 866322 Е1 | Шариковый радиально-упорный | 110 | 240 | 200 | 39.30 |
| 4 7046910 Ю | С углом контакта 26º | 50 | 72 | 8 | 0.10 |
| 446304 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 20 | 52 | 30 | 0.318 |
| 2 46220 АЛ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 100 | 180 | 34 | 3.88 |
| 246230 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 150 | 270 | 90 | 19.5 |
| 246320 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 100 | 215 | 94 | 16.08 |
| 1176952 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 260 | 360 | 46 | 14.47 |
| 266319 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 95 | 200 | 90 | 12.5 |
| 8 46215 Е2 | С углом контакта 26º | 75 | 130 | 25 | 1.28 |
| 1126960 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 300 | 420 | 56 | 22.45 |
| 116356 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 280 | 580 | 108 | 157 |
| 176256 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 280 | 500 | 80 | 75.5 |
| 6-346308 Е | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 40 | 90 | 46 | 1.26 |
| 4-186724 Ю1Т | Шариковый радиально-упорный | 120 | 145 | 11.5 | 0.273 |
| 4 576207 Е1 | Шариковый радиально-упорный | 35 | 72 | 34 | 0.54 |
| 6-46113 КЕ | С углом контакта 26º | 65 | 100 | 18 | 0.5 |
| 466222 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 110 | 200 | 76 | 9.24 |
| 4 5086903 Ю | Шариковый радиально-упорный | 17 | 30 | 18 | 0.0398 |
| 416010 | Шариковый радиально-упорный | 10 | 28 | 16 | 0.042 |
| 5-246164 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 320 | 480 | 148 | 91.9 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.