Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 180305 АС9 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 6 207 БА2 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 710134 А | Шариковый радиальный | 170 | 260 | 42 | 7.10 |
| 80106 АС17Ш | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 60206 АКЕ5 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 750208 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 40 | 80 | 18 | 0.343 |
| 150308 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 35 204 Ю2 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 5 204 АК | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 60 180205 АК1С17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 80202 Е5 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 5302 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.10 |
| 6 205 БА7 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 60305 Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 80106 КС1 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 1680206 АТК10С27 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 30 | 72 | 20 | 0.48 |
| 225 25 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 6 180306 УС17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6 60308 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.64 |
| 6 80203 Т4С3 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.0638 |
| 7-60100 | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.0195 |
| 70 180203 АС28 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 70 204 К | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 75 211 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
| 76 106 Б | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76 311 ЕШ | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| 25-80018 Ю1С20 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.015 |
| 2В0 50203 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 35 209 Ю4 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 6 212 АК | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 6 50305 АШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 12 | Шариковый радиальный | 12 | 22 | 10 | 0.016 |
| 80109 | Шариковый радиальный | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
| 180602 | Шариковый радиальный | 15 | 42 | 17 | 0.11 |
| 10008/560Л | Шариковый радиальный | 560 | 680 | 56 | 44.37 |
| 180205 АК1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.