Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180101 С17Ш | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 180508 АК2УС17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.44 |
| 50207 АШ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 80024 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.004 |
| 160311 | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 29 | 1.39 |
| 209 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 225 1000095 К | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 425 1000093 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 8 | 3 | 0 |
| 5 1000801 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 12 | 21 | 5 | 0.01 |
| 50318 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 90 | 190 | 43 | 4.869 |
| 310E5 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.03 |
| 5-303 Е | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.142 |
| 6 304 Р2 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 75 180502 Е1Т2С4 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.055 |
| 80202 АК1 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.0443 |
| 1680207 Т2С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 35 | 80 | 21 | 0.62 |
| 180202 АЕ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 203 Ш | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.065 |
| 6 80200 К1С17 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 75 210 Ю1Т | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 80801 Т2С21 | Шариковый радиальный | 12 | 30 | 8 | 0.03 |
| 180105 С17Ш | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.09 |
| 60108 | Шариковый радиальный | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 160202 АЕ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.0444 |
| 160203 АК | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 203 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 6 180207 С17 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.288 |
| 6 80206 АС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 76 180508 Е4С15 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.446 |
| 8 207 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 180211 | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 21 | 0.611 |
| 2В70 180312 КС17 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 6 207 А | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 70-60205 К | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.122 |
| 2В70-308 А | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 35 202 Ю8 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.