Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 120 А | Комплектный, с сепаратором | 100 | 150 | 24 | 1.51 |
| 180312 С9 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 25 203 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.065 |
| 6 180205 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 6 180208 С17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.367 |
| 160306 АК | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 26 101 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 5-304 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.143 |
| 26 303 Р | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 6-312 АW2 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.7 |
| 6-80201 Т2С2 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.0359 |
| 76 308 ЛТ | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 80106 ЮС21 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.144 |
| 1000868Л | Комплектный, с сепаратором | 340 | 420 | 38 | 12.32 |
| 6 80026 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 70-60306 К | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.336 |
| 75 314 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.60 |
| 70 317 Ш | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 75-180310 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1 |
| 207 АС3 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| 86-50306 КУШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 72 | 19 | 0.334 |
| 6 100 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 160304 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.13 |
| 580205 А | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 24-100 Ю3 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.0196 |
| 50206 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 180202 К1С9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 80103 АКС17 | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 307 К | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 6 80202 Ш1С9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 70 311 А | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| 7000102 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 8 | 0.025 |
| 6 80204 Т2С2 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 75-170315 Е | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 80202 АС17Ш | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 60200 К | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.