Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 180603 К1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.14 |
| 70107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
| 76 104 АК | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 80214 | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.07 |
| 180114 | Шариковый радиальный | 70 | 110 | 20 | 0.618 |
| 6 206 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 80201 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 86 180306 АЕС17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 1580209 ЕК10Т2С17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 45 | 85 | 21 | 0.452 |
| 180212 FR | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.787 |
| 8 306 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 80703 Л1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 207 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 580306 АК | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 30 | 72 | 19 | 0.336 |
| 6 60205 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.128 |
| 7 103 К | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 308 К4 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.635 |
| 6 180206 С9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 70 316 К5 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
| 76 180203 К1С9Ш1 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 6 313 АК | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 80212 С17 | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.79 |
| 80205 АК2С17Ш | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 7000108 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 9 | 0.125 |
| 6 150208 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 76 180204 АС17 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 152 | Комплектный, с сепаратором | 260 | 400 | 65 | 29.3 |
| 50203 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 6 307 АК | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 8-312 АW2 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.7 |
| 180208 АС17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.38 |
| 75 180506 ЕТ2С15 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.261 |
| 150104 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 20 | 42 | 12 | 0.068 |
| 160205 А | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.10 |
| 5 305 Б | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.28 |
| 80210 С17 | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.43 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.