Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1Н16154 | Шариковый радиальный | 16 | 30 | 154.3 | 0.3251 |
| 80064 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5.5 | 0.006 |
| 1000906 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 47 | 9 | 0.0487 |
| 480205 Н1К7У | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 25 | 52 | 34 | 0.198 |
| 6 230 АК | Комплектный, с сепаратором | 150 | 270 | 45 | 12.30 |
| 66 Г | Шариковый радиальный | 6 | 22 | 6 | 0.0122 |
| 76 1000956 Л1 | Комплектный, с сепаратором | 280 | 380 | 46 | 15 |
| 76 180607 КУС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| 76 180610 К1С9Ш1 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 80106 ЕС23 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.144 |
| 60300 | Шариковый радиальный | 10 | 35 | 11 | 0.053 |
| 1840099 | С упорным бортом на наружном кольце | 9 | 20 | 6 | 0.0083 |
| 1000822 Д | Комплектный, с сепаратором | 110 | 140 | 16 | 0.54 |
| 1000922 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 150 | 20 | 1.08 |
| 180503 АК4С5 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 24-45 Ю | Шариковый радиальный | 4.5 | 8 | 2.5 | 0.0005 |
| 25 80065 ЮС20 | Шариковый радиальный | 5 | 22 | 7 | 0.0167 |
| 5 80025 КС21 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 6-80209 Л | Шариковый радиальный | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 840029 | С упорным бортом на наружном кольце | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 160510 А | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 23 | 0.54 |
| 25 1000084 | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.50 | 0 |
| 26-7000107 Б | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 9 | 0.13 |
| 409 АКШ | Шариковый радиальный | 45 | 120 | 29 | 1.52 |
| 5 1000900 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 11 | 6 | 0.0086 |
| 6 80027 КС17 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.012 |
| 2080019 | Шариковый радиальный | 9 | 24 | 10 | 0.0153 |
| 6-1000814 Ю4Т | Комплектный, с сепаратором | 70 | 90 | 10 | 0.164 |
| 6 180505 С17Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
| 6 7000106 Б | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 80027 С9 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 60019 | Шариковый радиальный | 9 | 24 | 7 | 0.018 |
| 180228 | Шариковый радиальный | 140 | 250 | 42 | 7.5 |
| 180505 АУ1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.151 |
| 25-211 Д1 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.72 |
| 80216 С2 | Шариковый радиальный | 80 | 140 | 26 | 1.39 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.