Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
25 24 ЮУ1ТП	Шариковый радиальный	4	13	5	0
5-7000108 Б	Комплектный, с сепаратором	40	68	9	0.15
6 1000095 Я	Комплектный, с сепаратором	5	13	4	0
70 980079 ЮС21	С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора	9	24	7	0.02
1680204 АК10С17	С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке	20	52	16	0.23
480206/Д18	С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце	30	62	38.1	0.3287
900803	С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора	17	26	6	0.01
6 132 Л	Комплектный, с сепаратором	160	240	38	6.40
6-180216	Шариковый радиальный	80	140	26	1.41
6 80029 С1	Шариковый радиальный	9	26	8	0.02
В6-60308 Ш1	Шариковый радиальный	40	90	23	0.64
880019	С упорным бортом на наружном кольце	9	24	7	0.018
180308 У1С9	Шариковый радиальный	40	90	23	0.63
6 208 Ю8	Комплектный, с сепаратором	40	80	18	0.36
60018 Л	Шариковый радиальный	8	22	7	0.01
70 50409 АК	Со стопорной канавкой на наружном кольце	45	120	29	1.60
75 180504 ЕТ2С2	Шариковый радиальный	20	47	18	0.14
76 1000900 ЮТ	Комплектный, с сепаратором	10	22	6	0.01
76 25 ЮТ	Шариковый радиальный	5	16	5	0
180119	Шариковый радиальный	95	145	24	1.32
1680206 АК7T2	С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке	30	72	20	0.476
26 7000110 Б1	Комплектный, с сепаратором	50	80	10	0.2126
7-80017 С17	Шариковый радиальный	7	19	6	0.007
7 89	Шариковый радиальный	9	22	7	0.01
8 1000928 Л	Комплектный, с сепаратором	140	190	24	2.13
180609 АС9	Шариковый радиальный	45	100	36	1.07
480205/Д16	С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце	25	52	34	0.198
7000132	Комплектный, с сепаратором	160	240	25	3.6
1000094 ZZ	Комплектный, с сепаратором	4	11	4	0.002
2В0 1180304 АК2С23	Шариковый радиальный	20	52	18	0.17
35 204 Ю4	Комплектный, с сепаратором	20	47	14	0.10
504 2000083 Ю5Т	Комплектный, с сепаратором	3	7	2.50	0
70 980079 ЮТС2	С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора	9	24	7	0.02
780716 КС17	Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом<	80	150	39	3.6
80-317 Ш	Комплектный, с сепаратором	85	180	41	4.24
80027 С1	Шариковый радиальный	7	22	7	0.01

Показано 6553 - 6588 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.