Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 1000095 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 301 Ш | Комплектный, с сепаратором | 12 | 37 | 12 | 0.06 |
| 6 1000822 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 140 | 16 | 0.54 |
| 6 80200 К | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 7000106 К | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 121 А | Комплектный, с сепаратором | 105 | 160 | 26 | 1.591 |
| 4106 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5 1000900 ЮУТ | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 7000136 Л | Комплектный, с сепаратором | 180 | 280 | 31 | 6.51 |
| 75-180606 Е1УС22Ш8 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.518 |
| 75 303 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 60016 | Шариковый радиальный | 6 | 17 | 6 | 0.008 |
| 80014 | Шариковый радиальный | 4 | 12 | 4 | 0.0023 |
| 900907 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 34 | 45 | 6 | 0.03 |
| 30 316 К5 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
| 35 1000096 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 5213 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 5 80025 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 6 1000097 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0.005 |
| 6-2000083 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.5 | 0.0004 |
| 76 60027 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 8 410 А | Комплектный, с сепаратором | 50 | 130 | 31 | 1.91 |
| 5-1000912 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 85 | 13 | 0.26 |
| 6 120 ОК | Комплектный, с сепаратором | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 6-50313 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 140 | 33 | 2.1 |
| 7 80025 С17 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 75 180501 Е2Т2С15 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 14 | 0.048 |
| В6-60308 Ш1 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.64 |
| 880019 | С упорным бортом на наружном кольце | 9 | 24 | 7 | 0.018 |
| 180308 У1С9 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 6 208 Ю8 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 60018 Л | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 70 50409 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 120 | 29 | 1.60 |
| 75 180504 ЕТ2С2 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 18 | 0.14 |
| 76 1000900 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 76 25 ЮТ | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.