- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 8 1680208 С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 40 | 85 | 21 | 0.65 |
 | В6 1000818 Д | Комплектный, с сепаратором | 90 | 115 | 13 | 0.27 |
 | 80108 А | Шариковый радиальный | 40 | 68 | 15 | 0.188 |
 | 980805 ЮС21 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 25 | 37 | 7 | 0.012 |
 | 20703 А3У | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 14 | 0.08 |
 | 80103 АКС17Ш | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
 | 1880098 | С упорным бортом на наружном кольце | 8 | 19 | 6 | 0.0081 |
 | 1/2.5 | Шариковый радиальный | 2.5 | 8 | 2.8 | 0.0008 |
 | 5 110 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
 | 6 80025 ЮТС19 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
 | 6-80307 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.446 |
 | 80200 С5 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
 | 80701 ЮУТС2 | Шариковый радиальный | 12 | 30 | 10 | 0.0268 |
| | 330802 | С валиком вместо внутреннего кольца | 15 | 30 | 39 | 0.23 |
 | 26-209 Ю2П | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.436 |
 | 5 340702 П | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 8 | 0.04 |
 | 50217 АК5 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 150 | 28 | 1.77 |
 | 6-1180304 К2С23Ш1 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.168 |
 | 6 207 ГА9 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
 | 70 980067 ЮС21 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 7 | 24 | 9 | 0.02 |
 | 76 180607 К | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
 | 80200 КС2 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.0304 |
 | 1000088 5ММ | Комплектный, с сепаратором | 8 | 16 | 4 | 0.003 |
 | 6 1000822 Д | Комплектный, с сепаратором | 110 | 140 | 16 | 0.54 |
 | 70-228 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 140 | 250 | 42 | 9.82 |
 | 136 Л | Комплектный, с сепаратором | 180 | 280 | 46 | 11 |
 | 1680204 АК7С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 20 | 52 | 16 | 0.23 |
 | 25-24 У1Т | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
 | 4-1080094 ЮТС20 | Шариковый радиальный | 4 | 11 | 4 | 0 |
 | 6 60029 К | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
 | 70-409 АК | Комплектный, с сепаратором | 45 | 120 | 29 | 1.52 |
 | 80304 КС17 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
 | 980055 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 5 | 16 | 5.50 | 0.01 |
 | 50122 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 110 | 170 | 28 | 1.792 |
 | 111 АЛ | Шариковый радиальный | 55 | 90 | 18 | 0.39 |
 | 60018 К1 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.