Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 403 Б | Комплектный, с сепаратором | 17 | 62 | 17 | 0.33 |
| 5 220 А | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 3.20 |
| 7 60202 АЕ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 76 180312 АС9Ш1 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 80106 БТ2 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.144 |
| 180320 | Шариковый радиальный | 100 | 215 | 47 | 7.01 |
| 316 АЕ5 | Шариковый радиальный | 80 | 170 | 39 | 3.66 |
| 50212 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
| 523-23 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0.0016 |
| 6 202 Ю22Т | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.057 |
| 8 50311 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 55 | 120 | 29 | 1.40 |
| 80 220 А | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 3.20 |
| 50206 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 226 АКЛ | Шариковый радиальный | 130 | 230 | 40 | 7.72 |
| 316 A | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.58 |
| 45 206 Ю9П | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 80200 ЮС2 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 6 80202 А1С17 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 76 206 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 85-310 ЕШ5 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 80309 А1С17Ш | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.83 |
| 7000104 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 8 | 0.05 |
| 20803 АКУ | Шариковый радиальный | 14 | 47 | 15.50 | 0.13 |
| 35 206 Ю3П | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 50312 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 60 | 130 | 31 | 1.68 |
| 6-80101 К2С17 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.0222 |
| 50116 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 80 | 125 | 22 | 0.85 |
| 750114 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 70 | 110 | 20 | 0.572 |
| 5-1080095 ЮТС15 | Шариковый радиальный | 5 | 13 | 4 | 0.0027 |
| 5 18 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 5-80025 ЮТС19 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
| 50408 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 110 | 27 | 1.20 |
| 80112 С17 | Шариковый радиальный | 60 | 95 | 18 | 0.42 |
| 316 А | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
| 160307 К4 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.53 |
| 160502 К1С9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.45 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.