Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 116 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 80 | 125 | 22 | 0.86 |
| 6-209 БА1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.492 |
| 6 309 Е | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 6408 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 110 | 27 | 1.2 |
| 6 80017 С17 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 6 80027 С9 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 60202 КЕ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 8 313 Л | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 1000805 АЕ | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.022 |
| 36-218 Ю | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.15 |
| 46 206 Р1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 60303 А | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 60307 Ш2У | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.436 |
| 75 170317 ЕШ2 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 180 | 41 | 4.31 |
| 75 304 Е | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 8 50305 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 1000088 ZZ | Комплектный, с сепаратором | 8 | 16 | 4 | 0.003 |
| 5 113 Л | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 5 860063 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 8 | 3.50 | 0 |
| 50410 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 130 | 31 | 1.88 |
| 6 35 Г | Шариковый радиальный | 5 | 19 | 6 | 0.01 |
| 6 80017 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 76 80208 С2Ш2У | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 900810 У | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 50 | 65 | 6 | 0.05 |
| 115A | Комплектный, с сепаратором | 75 | 115 | 20 | 0.671 |
| 6 80025 К1С21 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 75 180502 Е2Т2С2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.06 |
| 75 318 Л | Комплектный, с сепаратором | 90 | 190 | 43 | 5.10 |
| 76 17 ЮТ | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.007 |
| 76-180211 | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 21 | 0.603 |
| 76 207 К5Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 76 310 Е | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 8-311 АW2 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.35 |
| 160026 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 180206 АС14 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.207 |
| 36 105 Р1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.