Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50305 А1Ш | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 80202 К1С9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 2000083 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 1000932 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 160 | 220 | 29 | 3.22 |
| 5 204 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 5 215 Р | Комплектный, с сепаратором | 75 | 130 | 25 | 1.18 |
| 6 1000903 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
| 6 60204 А4 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 7 80018 К2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 86 180306 АКС9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| В6-305 Ш | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 180116 | Шариковый радиальный | 80 | 125 | 22 | 0.86 |
| 6 304 ЕШ2У | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 6 60100 К | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 76-303 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.109 |
| 80 318 АЛ1 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 190 | 43 | 5.10 |
| 50416 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 80 | 200 | 48 | 6.946 |
| 150101 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 12 | 28 | 8 | 0.021 |
| 160208 А | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.46 |
| 170412 АК | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 60 | 150 | 35 | 3.47 |
| 207 АШ | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 35 202 Ю18П | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 35 203 Ю7П | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 150301 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 12 | 37 | 12 | 0.059 |
| 214K | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.1 |
| 6 1000095 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.003 |
| 6 180304 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 6 180604 КС9Ш1 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
| 6 510812 Л2С17 | Шариковый радиальный | 60 | 90 | 125 | 3.15 |
| 70-180502 К1С9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.054 |
| 05-1000095 КУ | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.0026 |
| 215 АШ | Шариковый радиальный | 75 | 130 | 25 | 1.18 |
| 26 23 Р4 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 7 80026 С9 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 70 307 А1 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 76 318 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 90 | 190 | 43 | 5.10 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.