Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76 214 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 180203 К1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 1/560АЛ | Сферический, с цилиндрическим отверстием, комплектный, с сепаратором | 560 | 820 | 115 | 210.6 |
| 122 А | Комплектный, с сепаратором | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 325 24 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 5 23 У5 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0.0016 |
| 5 308 УШ | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 6-160208 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.463 |
| 6 80106 Б | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 80110 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.26 |
| 50304 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 20 | 52 | 15 | 0.15 |
| 6-170415 Л | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 15 | 35 | 11 | 0.126 |
| 6-520907 Е4С17 | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 37 | 62 | 14 | 0.185 |
| 6 80203 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 8 580204 КС17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 970205 | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 25 209 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 6-112 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 95 | 18 | 0.404 |
| 6-180206 К3С9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.207 |
| 75 180502 Е1С24 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.06 |
| 75 202 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 76-315 ЕШ2У | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 35 23 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 6 50307 А1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 80 | 21 | 0.43 |
| 80034 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0 |
| 4 50308 | С канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 1000084 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.5 | 0.001 |
| 180313Ш1 | Шариковый радиальный | 65 | 140 | 33 | 2.1 |
| 24 18 ЮТ | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 5 640096 К | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0.01 |
| 6 1000906 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 47 | 9 | 0.049 |
| 6-228 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 250 | 42 | 9.82 |
| 70-207 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.288 |
| 75 201 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 75 312 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 76 307 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.