- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1680204 С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 20 | 52 | 16 | 0.231 |
 | 203 АК3 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
 | 45 202 Ю3Т | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
 | 6213 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.997 |
 | 6 80202 КС9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
 | 60205ЮТ | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
 | 7-80303 С9 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.109 |
 | 2 80205 С1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
 | 5-80201 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.036 |
 | 6 207 БА7 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
 | 6 213 А | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
 | 6 80024 Т2С2 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
 | 6-80201 Т2С4 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.0359 |
 | 75 170310 Е1УТ8Ш6 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
 | 75-180604 Е1С2 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 21 | 0.208 |
 | 80112 АК | Шариковый радиальный | 60 | 95 | 18 | 0.42 |
 | 80203 А2 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
 | В76-315 ЕШ1 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
 | 80104 С17 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
 | 160204 С17 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
 | 170412 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 60 | 150 | 35 | 3.1 |
 | 2840084 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 9 | 3.5 | 0.0008 |
 | 180310 АС9 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
 | 313A | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.17 |
 | 4 7000103 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 8 | 0.05 |
 | 5 122 Г | Комплектный, с сепаратором | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
 | 70-306 К3 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.342 |
 | 8 304 АК | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
 | 1840900 | С упорным бортом на наружном кольце | 10 | 22 | 6 | 0.0097 |
 | 305 25 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 16 | 5 | 0 |
 | 5 24 ЮТП | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
 | 6 150208 Е5 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
 | 70-180205 АК1С9 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.128 |
 | 76 220 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 3.20 |
 | 80753 | Шариковый радиальный | 3.17 | 9.52 | 3.97 | 0 |
 | 450210 | С канавкой на наружном кольце | 50 | 90 | 20 | 0.451 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.