Шариковый подшипник 2211-TVH
Подшипник 2211-TVH — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2211, размер 55*100*25 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 25 мм
Масса: 0.746 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс TVH — Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2211-TVH
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m: 0.746 kg
- da min.: 64 мм.
- Размер (r): 1.5 мм.
- Y2: 4.52
- Y1: 2.92
- Da max.: 91 мм
- nB: 7500 1/min
- nG: 6700 1/min
- Cur: 770 n
- Y0: 3.06
- e: 0.22
- C0r: 12400 n
- Cr: 39000 n
- Размер (D1): 90 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
- Размер (d1): 69.6 мм.
- Размеры. мм: 55x100x25
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2211-tvh
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 100 мм
- Внутренний диаметр (d): 55 мм
- Ширина (высота) (B): 25 мм
- Высота. мм: 25
- Внешний диаметр: 100 мм
- Внутренний диаметр: 55 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2211-TVH, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2211-TVH
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2211 | Основное исполнение. | 55 | 100 | 25 | 746 |
| 2211S | Только для внутреннего и наружного колец. | 55 | 100 | 25 | 0.746 |
| 2211K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 100 | 25 | 0.763 |
| NH2211 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 100 | 25 | 0.894 |
| N 2211 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 55 | 100 | 25 | 0.758 |
| N2211E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 55 | 100 | 25 | 0.76 |
| 2211SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 100 | 25 | 0.746 |
| NJ2211E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 100 | 25 | 829 |
| NU2211E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 100 | 25 | 0.812 |
| NJ 2211 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 100 | 25 | 0.786 |
| NU 2211 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 100 | 25 | 0.786 |
| NJ2211R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 100 | 25 | 0.806 |
| NU2211R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 100 | 25 | 0.806 |
| RUS2211 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 66.5 | 100 | 25 | 0.61 |
| NUP2211E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 100 | 25 | 847 |
| NH2211 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 100 | 25 | 0.894 |
| C 2211 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 55 | 100 | 25 | 0.82 |
| NUP 2211 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 55 | 100 | 25 | 0.786 |
| NUP2211R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 55 | 100 | 25 | 0.806 |
| NJ2211EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 100 | 25 | 0.87 |
| NU2211EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 100 | 25 | 0.87 |
| 2211 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 55 | 100 | 25 | 0.81 |
| E2.22211 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 55 | 100 | 25 | 0.84 |
| 2211-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 55 | 100 | 25 | 0.796 |
| NJ2211 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 100 | 25 | 898 |
| NCF2211-V | Бессепараторный подшипник. | 55 | 100 | 25 | 0.87 |
| C 2211 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 55 | 100 | 25 | 0.81 |
| SL18 2211 | Специальный шариковый подшипник. | 55 | 100 | 25 | 0.87 |
| NUP2211EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 100 | 25 | 0.87 |
| 2211 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 55 | 100 | 25 | 0.81 |
| NU2211 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 100 | 25 | 0.783 |
| 2211 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 55 | 100 | 25 | 0.81 |
| NJ2211 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 100 | 25 | 0.783 |
| 2211KEEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 100 | 25 | 0.79 |
| NJ2211EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 100 | 25 | 0.78 |
| NU2211EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 100 | 25 | 0.78 |
| C 2211 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 55 | 100 | 25 | 0.8 |
| E2.22211 K | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 100 | 25 | 0.84 |
| NUP2211 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 100 | 25 | 0.783 |
| 2211-K-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 55 | 100 | 25 | 0.796 |
Модификации подшипника 2211-TVH - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.