Шариковый подшипник UEL314D1
Подшипник UEL314D1 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 314, размер 70*150*92.1 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 92.1 мм
Масса: 4.4 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UEL314D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: uel314d1
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 70x150x92.1
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: есть
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 70.000 мм
- Внешний диаметр: 150.000 мм
- Высота. мм: 92.1
- Ширина наружной обоймы (C): 41 мм
- Масса: 4.40 кг
- Ширина (высота) (B): 92.1 мм.
- Ширина внутренней обоймы (B1): 68.3 мм.
В таблице приведены основные размеры подшипника UEL314D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UEL314D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 314 | Основное исполнение. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| Q314 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.2 |
| N 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 150 | 35 | 2.73 |
| UC314 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 78 | 3.9 |
| EX314 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 92.1 | 4.5 |
| NH314 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.14 |
| 314-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| BL 314 | Узел плавающих подшипников.. | 70 | 150 | 35 | 2.87 |
| QJ 314 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 70 | 150 | 35 | 3.15 |
| W314PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 150 | 63.5 | 4.731 |
| 314 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.57 |
| NU314T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 150 | 35 | 3.1 |
| NU314R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| NJ314R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| NP 314 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 70 | 150 | 35 | 3.067 |
| 314-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NJ314E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NU314E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NF314E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.944 |
| N314 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 150 | 35 | 2.67 |
| NU 314 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 150 | 35 | 2.68 |
| NJ 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NF 314 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| UC314D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 78 | 3.89 |
| QJ314NR | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 70 | 150 | 35 | 2.56 |
| UC314G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 78 | 3.95 |
| NU314EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| NJ314EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| EX314G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 92.1 | 4.5 |
| NUP314E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.88 |
| UC314L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 150 | 78 | 3.9 |
| N 314 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 70 | 150 | 35 | 2.67 |
| NP314 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.067 |
| NUP 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NUP314R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| 314-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NH314 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.14 |
| NUP314EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| NU 314 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 70 | 150 | 35 | 2.76 |
| EX314-44 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 69.85 | 150 | 92.1 | 4.4 |
Модификации подшипника UEL314D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.