Роликовый подшипник NU314R
Подшипник NU314R — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 314, размер 70*150*35 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 35 мм
Масса: 2.81 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU314R
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 2.81 кг;
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 35 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 35 мм;
- Высота. мм - 35;
- Внешний диаметр - 150 мм;
- Внутренний диаметр - 70 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 89 мм.;
- Размеры. мм - 70x150x35;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nu314r;
- Тела качения - ролики;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5300 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4000 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 222 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 205 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU314R, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU314R
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 314 | Основное исполнение. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| Q314 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.2 |
| N 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 150 | 35 | 2.73 |
| UC314 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 78 | 3.9 |
| EX314 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 92.1 | 4.5 |
| 314-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NH314 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.14 |
| BL 314 | Узел плавающих подшипников.. | 70 | 150 | 35 | 2.87 |
| NJ314E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NU314E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NF 314 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NJ 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NU 314 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 150 | 35 | 2.68 |
| N314 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 150 | 35 | 2.67 |
| NF314E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.944 |
| QJ 314 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 70 | 150 | 35 | 3.15 |
| 314-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NP 314 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 70 | 150 | 35 | 3.067 |
| NJ314R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| W314PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 150 | 63.5 | 4.731 |
| NU314T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 150 | 35 | 3.1 |
| 314 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.57 |
| UC314D1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 78 | 3.89 |
| UC314L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 150 | 78 | 3.9 |
| QJ314NR | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 70 | 150 | 35 | 2.56 |
| UC314G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 78 | 3.95 |
| NU314EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| NJ314EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| EX314G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 92.1 | 4.5 |
| N 314 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 70 | 150 | 35 | 2.67 |
| NUP314E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.88 |
| NUP314R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| NUP 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| 314-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NH314 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.14 |
| NP314 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.067 |
| EX314-44 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 69.85 | 150 | 92.1 | 4.4 |
| N314EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 35 | 2.8 |
| 314-2ZNR | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| EX314-43 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 68.2625 | 150 | 92.1 | 4.45 |
Модификации подшипника NU314R - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.