Открыть поиск
Роликовый подшипник NUP314EM
Подшипник NUP314EM — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 314, размер 70*150*35 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 35 мм
Масса: 3.09 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP314EM
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 1.5;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 81;
- Размер сопряженных деталей (Db max) - 139;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 2;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 86;
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 139;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 81;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Количество дорожек качения - 1;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 89 мм.;
- Размеры. мм - 70x150x35;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nup314em;
- Тела качения - ролики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 35 мм;
- Масса - 3.09 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 35 мм;
- Высота. мм - 35;
- Внешний диаметр - 150 мм;
- Внутренний диаметр - 70 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 222 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4000 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 205 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP314EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP314EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 314 | Основное исполнение. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| Q314 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.2 |
| N 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 150 | 35 | 2.73 |
| UC314 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 78 | 3.9 |
| EX314 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 92.1 | 4.5 |
| 314-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NH314 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.14 |
| BL 314 | Узел плавающих подшипников.. | 70 | 150 | 35 | 2.87 |
| NJ314E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NU314E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NF 314 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NJ 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NU 314 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 150 | 35 | 2.68 |
| N314 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 70 | 150 | 35 | 2.67 |
| NF314E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.944 |
| QJ 314 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 70 | 150 | 35 | 3.15 |
| 314-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NP 314 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 70 | 150 | 35 | 3.067 |
| NJ314R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| NU314R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| W314PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 70 | 150 | 63.5 | 4.731 |
| NU314T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 70 | 150 | 35 | 3.1 |
| 314 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.57 |
| UC314D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 78 | 3.89 |
| UC314L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 150 | 78 | 3.9 |
| QJ314NR | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 70 | 150 | 35 | 2.56 |
| UC314G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 78 | 3.95 |
| NU314EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| NJ314EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 70 | 150 | 35 | 3.09 |
| EX314G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 92.1 | 4.5 |
| N 314 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 70 | 150 | 35 | 2.67 |
| NH314 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.14 |
| NUP314R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 2.81 |
| NUP 314 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| 314-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| NUP314E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 2.88 |
| NP314 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 70 | 150 | 35 | 3.067 |
| 314-2ZNR | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 70 | 150 | 35 | 2.75 |
| N314EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 70 | 150 | 35 | 2.8 |
| NU 314 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 70 | 150 | 35 | 2.76 |
Модификации подшипника NUP314EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.