Подшипник для корпуса UK211L3

Подшипник UK211L3 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 211, размер 55*100*40 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 100 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 1.09 кг

Подшипник UK211L3 чертеж — Чертеж подшипника UK211L3

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс L — Механически обработанный сепаратор из легкого сплава

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника UK211L3

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина наружной обоймы (C) - 25 мм;
Ширина (высота) (B) - 40 мм;
Масса - 1.09 кг;
Высота. мм - 40;
Внешний диаметр - 100 мм;
Внутренний диаметр - 55 мм;

Прочие характеристики:

Размер (C) - 7 мм.;
Уплотнение - есть;
Количество дорожек качения - 1;
Размеры. мм - 55x100x40;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (f0) - 14.4;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Основной тип - шариковый радиальный;
Обозначение - uk211l3;
Тела качения - шарики;

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая - 29.4 кн;
Грузоподъемность динамическая - 43.4 кн;

В таблице приведены основные размеры подшипника UK211L3, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника UK211L3

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
211	Основное исполнение.	55	100	21	0.66
Q211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.78
211W	Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков.	55	100	21	0.68
211К	Только для внутреннего и наружного колец.	55	100	21	0.635
US211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	23	1.07
ES211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	48.4	0.87
SB211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	45.3	1.1
UC211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	55.6	1.11
SA211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	32.5	1.26
EX211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	71.3	1.39
UK211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	40	1.09
ER211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	55.6	1.41
FD211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	32.5	1.26
NA211	Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15.	55	100	55.5	1.39
NH211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.737
211-Z	Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника.	55	100	21	0.66
N 211	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	55	100	21	655
N211E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.64
QJ 211	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	55	100	21	0.77
NJ211E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.648
NU211E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	665
SUC211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	55.6	0
SA211F	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	55	100	32.4	1.2
NF 211	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	55	100	21	0.66
YET211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	32.6	1
NJ 211	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	100	21	0.64
BL 211	Узел плавающих подшипников..	55	100	21	0.667
NU 211	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	100	21	0.66
QJF211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.76
211-2Z	Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника.	55	100	21	0.66
211 NR	Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	55	100	21	0.66
NU211R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	55	100	21	0.65
NP 211	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	55	100	21	0.719
NF211E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.69
NJ211R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	55	100	21	0.65
W211PP3	Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов.	38.1	100	33.324	1.27
UK211+H	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	50	100	59	1.19
QJ211T1	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Фенольный механически обработанный сепаратор.	55	100	21	0.77
US211G2	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	55	100	45.3	1.07
BXRE211	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	55	100	21	0.67

Модификации подшипника UK211L3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.