Шариковый подшипник 6210BI
Подшипник 6210BI — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 6210, размер 50*90*20 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.575 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс B — Угол контакта 40 градусов
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 6210BI
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 58.0 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 7900 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 5700 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 65.4 кн;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 83;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 57;
- Размер (a) - 49.0 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 50x90x20;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Обозначение - 6210bi;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 20 мм;
- Масса - 0.575 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 20 мм;
- Высота. мм - 20;
- Внешний диаметр - 90 мм;
- Внутренний диаметр - 50 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 6210BI, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 6210BI
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 6210 | Основное исполнение. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 6210E | Контактное уплотнение с одной стороны. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6210R | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.487 |
| S6210 | Керамический материал. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| M6210 | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. | 50 | 90 | 20 | 0.476 |
| 6210ZZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 6210VV | Бессепараторный подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.459 |
| 6210LB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 6210ZE | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210LU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. | 50 | 90 | 20 | 0.44 |
| 6210C3 | Внутренний радиальный зазор С3. | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 6210 M | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.523 |
| 6210UU | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210DD | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210 N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210EE | Контактные уплотнения с двух сторон. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| W 6210 | Изменённая ширина. | 50 | 90 | 20 | 0.428 |
| 6210-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.451 |
| 6210SEE | Контактные уплотнения с двух сторон. Сферический наружный диаметр. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6210DDU | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 50 | 90 | 20 | 0.459 |
| 6210L11 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 90 | 20 | 0 |
| 6210LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 90 | 20 | 0.454 |
| 6210LLH | Бесконтактное нитриловое уплотнение с пониженным трением. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 90 | 20 | 0.454 |
| 6210NSE | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210ZZE | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210NKE | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.463 |
| 6210LLB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 90 | 20 | 0.454 |
| EC-6210 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | 50 | 90 | 20 | 0.444 |
| 6210-RS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 6210-RZ | Контактное армированное уплотнение из резины с уменьшенным трением с одной стороны подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 6210 NR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 50 | 90 | 20 | 0.442 |
| SS 6210 | Подшипник из коррозионно-стойкой стали. | 50 | 90 | 20 | 0 |
| 6210NRZ | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Защитная пластина с одной стороны. | 50 | 90 | 20 | 0.49 |
| 6210-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.478 |
| M6210ZZ | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.476 |
| S6210-2Z | Керамический материал. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 6210NRZZ | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Защитные пластины с двух сторон. | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 6210-RS1 | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. | 50 | 90 | 20 | 0.461 |
| 6210F605 | Ассортимент TOPLINE для очень высокой температуры - Максимум 350 C°, 50 оборотов в минуту - Открытый подшипник. | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 6210NREE | Контактные уплотнения с двух сторон. Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. | 50 | 90 | 20 | 0.5 |
Модификации подшипника 6210BI - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7210AC | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210B | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210C | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210 CTBP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210 A | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210 ATBP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| Q210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210 | 50 | 90 | 20 | |||
| QJF210 | 50 | 90 | 20 | |||
| QJ210-MPA | 50 | 90 | 20 | |||
| QJ 210 N2 M | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CPA | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210-BECB-MP | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210-BE-MP | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210-BE-TVP | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210A5TRSU | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210BEA | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CTRSU | 50 | 90 | 20 | |||
| 5S-7210UCG/GNP42 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CGD2/GNP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CG/GNP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CGD2/GLP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CG/GMP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CG/GLP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210BG | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210T2G/GMP4 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210UCG/GNP42 | 50 | 90 | 20 | |||
| QJ210C3 | 50 | 90 | 20 | |||
| SX1084LLU | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210 CD/HCP4A | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210 ACD/P4A | 50 | 90 | 20 | |||
| QJ 210 MA | 50 | 90 | 20 | |||
| SS7210 CD/HCP4A | 50 | 90 | 20 | |||
| SS7210 CD/P4A | 50 | 90 | 20 | |||
| SS7210 ACD/P4A | 50 | 90 | 20 | |||
| SS7210 ACD/HCP4A | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S/S 7CE3 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S/NS/S 7CE3 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S/NS 7CE1 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S 7CE1 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250 7CE3 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S 7CE3 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S/S 7CE1 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/NS 7CE1 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S/NS 7CE3 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/S/NS/S 7CE1 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250 7CE1 | 50 | 90 | 20 | |||
| E 250/NS 7CE3 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210CG1UJ74 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210BGA | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210HG1UJ74 | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210BGM | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210WN | 50 | 90 | 20 | |||
| 7210B-2RS | 50 | 90 | 20 | |||
| S7210B | 50 | 90 | 20 |