Шариковый подшипник QJ221-N2-MPA
Подшипник QJ221-N2-MPA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 221, размер 105*190*36 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: FAG, NKE
Внутренний диаметр: 105 мм
Наружный диаметр: 190 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 6.11 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ221-N2-MPA
Производитель NKE
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
- Размеры. мм - 105x190x36;
- Размер (a) - 103 мм.;
- Размер (r2 min.) - 2.1 мм.;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (an) - 10.1;
- Размер (bn) - 8.5;
- Размер (rn) - 2;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj221-n2-mpa;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 105 мм;
- Внешний диаметр - 190 мм;
- Высота. мм - 36;
- Ширина (высота) (B) - 36 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
- Масса - 6.11 кг;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 244 кн;
- Грузоподъемность статическая - 272 кн;
- Частота вращения предельная - 5900 об/мин;
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - qj221-n2-mpa;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 105x190x36;
- rn - 2 мм.;
- bn - 8.5 мм.;
- an - 10.1 мм.;
- Шлицевый угол - 45°;
- Угол контакта α - 35°;
- da min. - 117 мм.;
- Размер (r) - 2.1 мм.;
- Размер (a) - 103 мм.;
- Размер (d1) - 134.7 мм.;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.1 мм.;
- Размер (D1) - 161.6 мм.;
- m - 4.81 kg;
- Cr - 233000 n;
- C0r - 255000 n;
- Cur - 11600 n;
- nG - 6200 1/min;
- Da max. - 178 мм;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 105 мм;
- Внешний диаметр - 190 мм;
- Высота. мм - 36;
- Ширина (высота) (B) - 36 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 105 мм;
- Наружный диаметр (D) - 190 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ221-N2-MPA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ221-N2-MPA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 221W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 105 | 190 | 36 | 4.277 |
| 221К | Только для внутреннего и наружного колец. | 105 | 190 | 36 | 3.77 |
| NH221 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 105 | 190 | 36 | 4.51 |
| N 221 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 190 | 36 | 4 |
| N221 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 190 | 36 | 4.45 |
| BL 221 | Узел плавающих подшипников.. | 105 | 190 | 36 | 4.23 |
| N221 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 190 | 36 | 4 |
| QJ 221 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 105 | 190 | 36 | 4.75 |
| NP 221 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 105 | 190 | 36 | 4.49 |
| NF 221 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 105 | 190 | 36 | 4.31 |
| NJ 221 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 190 | 36 | 4.11 |
| NU 221 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 190 | 36 | 4 |
| NJ221 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 190 | 36 | 4.6 |
| NU221EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 105 | 190 | 36 | 4.58 |
| NP221 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 105 | 190 | 36 | 4.49 |
| NH221 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 105 | 190 | 36 | 4.51 |
| NF221 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 105 | 190 | 36 | 4.31 |
| NJ221 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 190 | 36 | 4.11 |
| NU221 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 190 | 36 | 4 |
| NU221 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 190 | 36 | 4.5 |
| NJ221EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 105 | 190 | 36 | 4.56 |
| NUP 221 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 190 | 36 | 4.22 |
| NUP221 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 190 | 36 | 4.79 |
| NUP221 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 190 | 36 | 4.22 |
| BL 221 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 105 | 190 | 36 | 4.23 |
| NUP221EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 190 | 36 | 4.58 |
| N 221 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 105 | 190 | 36 | 3.876 |
| N221-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 190 | 36 | 4.63 |
| BL 221 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 105 | 190 | 36 | 4.23 |
| NU221EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 105 | 190 | 36 | 4.06 |
| NJ221EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 105 | 190 | 36 | 4.08 |
| N221-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 190 | 36 | 4.1 |
| NJ221-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 190 | 36 | 4.1 |
| NU221-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 190 | 36 | 4.1 |
| NU 221 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 105 | 190 | 36 | 4.1 |
| NU 221 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 105 | 190 | 36 | 3.95 |
| NJ 221 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 105 | 190 | 36 | 4 |
| NJ 221 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 105 | 190 | 36 | 42 |
| NUP221-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 190 | 36 | 4.1 |
| NJ221-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 190 | 36 | 4.1 |
Модификации подшипника QJ221-N2-MPA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ221-N2-MPA
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | QJ221-N2-MPA | 105 | 190 | 36 | ISO |
| NKE | QJ221-N2-MPA | 105 | 190 | 36 | ISO |
Аналог подшипника QJ221-N2-MPA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7221C | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221 CTBP4 | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221B | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221 ATBP4 | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221 A | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221 | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221CPA | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221-BECB-MP | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221-BE-MP | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221A5TRSU | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221CTRSU | 105 | 190 | 36 | |||
| 5S-7221CT1B/GNP42 | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221BG | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221CT1B/GNP42 | 105 | 190 | 36 | |||
| 7222CT1B/GNP42 | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221 BECBP | 105 | 190 | 36 | |||
| 7221 BECBM | 105 | 190 | 36 | |||
| S7221 ACD/P4A | 105 | 190 | 36 | |||
| S7221 CD/P4A | 105 | 190 | 36 | |||
| E 200/105 7CE3 | 105 | 190 | 36 | |||
| E 200/105/S 7CE1 | 105 | 190 | 36 | |||
| E 200/105/S 7CE3 | 105 | 190 | 36 | |||
| E 200/105 7CE1 | 105 | 190 | 36 |