Открыть поиск
Роликовый подшипник 23236EMW33
Подшипник 23236EMW33 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 23236, размер 180*320*112 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SNR
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 320 мм
Ширина: 112 мм
Масса: 39.81 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Суффикс W33 — Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 23236EMW33
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Классификация:
- Основной тип - роликовый упорный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - осевая;
- Обозначение - 23236emw33;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 180x320x112;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 180.000 мм;
- Внешний диаметр - 320.000 мм;
- Высота. мм - 112.000;
- Масса - 39.81 кг;
- Высота (H) - 112.000 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника 23236EMW33, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 23236EMW33
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 23236 | Основное исполнение. | 180 | 320 | 112 | 39.5 |
| 23236E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 39.4 |
| 23236R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 39.8 |
| 23236B | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236BK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 37.8 |
| 23236 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 39.5 |
| 23236RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 38.6 |
| 23236YM | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 39.95 |
| 23236EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 39.4 |
| 23236MBK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 38.5 |
| 23236CE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 38.9 |
| 23236KMA | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 40.7 |
| 23236RHA | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 37.7 |
| 23236W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236A2X | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236CKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 38.9 |
| 23236RHAK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 36.5 |
| 23236A2XK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236YMW33 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 38.6 |
| 23236 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| TL23236CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 180 | 320 | 112 | 38.5 |
| 23236 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 38.6 |
| 23236-E1A-M | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 180 | 320 | 112 | 38.5 |
| 23236MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 38.3 |
| 23236EMKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 30 |
| 23236KYMW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| TL23236CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 38.5 |
| 23236-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39.81 |
| 23236 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39.5 |
| 23236 CCK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 38.5 |
| 23236KYMW33C4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236-E1A-K-M | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 180 | 320 | 112 | 37 |
| 23236-E1-TVPB | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 180 | 320 | 112 | 37.2 |
| 23236-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 38.6 |
| 23236-E1-K-TVPB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 180 | 320 | 112 | 36 |
| 23236YMW33W45AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236KYMW33W45AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 180 | 320 | 112 | 39 |
| 23236 EKW33+H2336 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 320 | 112 | 49.5 |
Модификации подшипника 23236EMW33 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.