Роликовый подшипник 29364 E

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

• Нагрузка - осевая;
• Основной тип - роликовый упорный;
• Обозначение - 29364 e, 29364e;
• Тела качения - ролики;

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (da min.) - 405;
• Размер (d1) - 454 мм.;
• Pu (N) Предел усталостной прочности - 1000000;
• Размер сопряженных деталей (db2 max.) - 347;
• Размер сопряженных деталей (db1 max.) - 332;
• Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 12;
• Размер (s) - 180 мм.;
• Грузоподъемность динамическая - 3350 кн;
• Размер (r2 min.) - 5 мм.;
• Размер (r1 min.) - 5 мм.;
• Размер (D1) - 391 мм.;
• Размер (B1) - 97.8 мм.;
• Размер (B) - 68 мм.;
• Уплотнение - нет;
• Количество дорожек качения - 1;
• Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 1000;
• Размер сопряженных деталей (Da max.) - 442;
• Размеры. мм - 320x500x53;
• Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4;

Габаритные и посадочные размеры:

• d (мм) Внутренний диаметр - 320;
• H (мм) Высота профиля - 109;
• m (кг) Масса - 78;
• D (мм) Наружный диаметр - 500;
• Высота (H) - 109 мм.;
• Масса - 78 кг;
• Ширина наружной обоймы (C) - 53 мм.;
• Высота. мм - 53;
• Внешний диаметр - 500. мм;
• Внутренний диаметр - 320 мм;

Пропускная способность:

• n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 500;
• n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 670;
• C (kN) Грузоподъемность динамическая - 3350;
• Co (kN) Грузоподъемность статическая - 11200;
• Частота вращения предельная - 1200 об/мин;
• Частота вращения номинальная - 750 об/мин;
• Грузоподъемность статическая - 11200 кн;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Прочие характеристики:

• Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 180 мм.;
• Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4;
• Размер сопряженных деталей (Da max.) - 440;
• Размер сопряженных деталей (da min.) - 400;
• Размер (D1) - 399 мм.;
• Размер (d1) - 482 мм.;
• Размер (B1) - 37 мм.;
• Количество дорожек качения - 1;
• Уплотнение - нет;
• Размер (C) - 53 мм.;
• Размер (B2) - 105 мм.;
• Размеры. мм - 320x500x109;

Габаритные и посадочные размеры:

• Радиус наружней фаски - 5 мм;
• Масса - 80 кг;
• Ширина рабочая (T) - 109 мм.;
• Внешний диаметр - 500 мм;
• Внутренний диаметр - 320 мм;
• Высота. мм - 109;

Пропускная способность:

• Частота вращения предельная при жидкой смазке - 720 об/мин;
• Грузоподъемность статическая - 10600 кн;
• Грузоподъемность динамическая - 2370 кн;

Классификация:

• Обозначение - 29364e;
• Нагрузка - осевая;
• Тела качения - ролики;
• Основной тип - роликовый упорный;

Производитель SNR

французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта.  SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.

Классификация:

• Тела качения - ролики;
• Основной тип - роликовый упорный;
• Нагрузка - осевая;
• Обозначение - 29364e;

Габаритные и посадочные размеры:

• Высота (H) - 109.000 мм.;
• Внутренний диаметр - 320.000 мм;
• Внешний диаметр - 500.000 мм;
• Высота. мм - 109.000;
• Масса - 90.20 кг;

Прочие характеристики:

• Размеры. мм - 320x500x109;
• Количество дорожек качения - 1;
• Уплотнение - нет;