Роликовый подшипник 29334 E

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

• Нагрузка - осевая;
• Основной тип - роликовый упорный;
• Обозначение - 29334 e, 29334e;
• Тела качения - ролики;

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (da min.) - 220;
• Размер (d1) - 251 мм.;
• Pu (N) Предел усталостной прочности - 365000;
• Размер сопряженных деталей (db2 max.) - 188;
• Размер сопряженных деталей (db1 max.) - 178;
• Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 1.2;
• Размер (s) - 96 мм.;
• Грузоподъемность динамическая - 1200 кн;
• Размер (r2 min.) - 3 мм.;
• Размер (r1 min.) - 3 мм.;
• Размер (D1) - 215 мм.;
• Размер (B1) - 61.1 мм.;
• Размер (B) - 42.2 мм.;
• Уплотнение - нет;
• Количество дорожек качения - 1;
• Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 365;
• Размер сопряженных деталей (Da max.) - 245;
• Размеры. мм - 170x280x30.5;
• Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;

Габаритные и посадочные размеры:

• d (мм) Внутренний диаметр - 170;
• H (мм) Высота профиля - 67;
• m (кг) Масса - 15;
• D (мм) Наружный диаметр - 280;
• Высота (H) - 67 мм.;
• Масса - 15 кг;
• Ширина наружной обоймы (C) - 30.5 мм.;
• Высота. мм - 30.5;
• Внешний диаметр - 280. мм;
• Внутренний диаметр - 170 мм;

Пропускная способность:

• n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 850;
• n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 1200;
• C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1200;
• Co (kN) Грузоподъемность статическая - 3550;
• Частота вращения предельная - 2200 об/мин;
• Частота вращения номинальная - 1300 об/мин;
• Грузоподъемность статическая - 3550 кн;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Прочие характеристики:

• Расстояние от торца до оси смазочных отверстий (A) - 96 мм.;
• Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
• Размер сопряженных деталей (Da max.) - 245;
• Размер сопряженных деталей (da min.) - 220;
• Размер (D1) - 216 мм.;
• Размер (d1) - 270 мм.;
• Размер (B1) - 23 мм.;
• Количество дорожек качения - 1;
• Уплотнение - нет;
• Размер (C) - 32 мм.;
• Размер (B2) - 64 мм.;
• Размеры. мм - 170x280x67;

Габаритные и посадочные размеры:

• Радиус наружней фаски - 3 мм;
• Масса - 16.3 кг;
• Ширина рабочая (T) - 67 мм.;
• Внешний диаметр - 280 мм;
• Внутренний диаметр - 170 мм;
• Высота. мм - 67;

Пропускная способность:

• Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1400 об/мин;
• Грузоподъемность статическая - 3550 кн;
• Грузоподъемность динамическая - 900 кн;

Классификация:

• Обозначение - 29334e;
• Нагрузка - осевая;
• Тела качения - ролики;
• Основной тип - роликовый упорный;

Производитель SNR

французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта.  SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.

Классификация:

• Тела качения - ролики;
• Основной тип - роликовый упорный;
• Нагрузка - осевая;
• Обозначение - 29334e;

Габаритные и посадочные размеры:

• Высота (H) - 67.000 мм.;
• Внутренний диаметр - 170.000 мм;
• Внешний диаметр - 280.000 мм;
• Высота. мм - 67.000;
• Масса - 15.10 кг;

Прочие характеристики:

• Размеры. мм - 170x280x67;
• Количество дорожек качения - 1;
• Уплотнение - нет;