Роликовый подшипник 239/710 CAK/W33
Подшипник 239/710 CAK/W33 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 239/710, размер 670*950*180 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс CA — Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс W33 — Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 239/710 CAK/W33
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 12000
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 5600
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения. об/мин: 340
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения: 600
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения. об/мин: 600
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения: 340
- Динамическая грузоподъемность (C): 5702 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 12000 кн
- Номинальная частота вращения: 340 об/мин
- Предельная частота вращения: 600 об/мин
Прочие характеристики:
- d2: 794 мм
- b: 22.3 мм
- K: 12 мм
- da min.: 723 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 765000
- Размеры. мм: 950x710x180
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 750 кн
- Размер (D1): 882 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 794 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 5 мм
- r1.2 min.: 6 мм
- Da max.: 927 мм
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y)1: 4
- Расчетный коэффициент (Y)2: 5.9
- Расчетный коэффициент (Y)0: 4
- Расчетный коэффициент (e): 0.17
Классификация:
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 239/710 cak/w33
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 710
- D (мм) Наружный диаметр: 950
- m (кг) Масса: 355
- В (мм) Ширина: 180
- Ширина (высота) (B): 180 мм
- Внутренний диаметр: 950 мм
- Внешний диаметр: 710 мм
- Высота. мм: 180
- Масса: 355 кг
- Наружный диаметр (D): 950 мм
- Внутренний диаметр (d): 710 мм
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 950
- ROLEK Внутренний диаметр: 710
- ROLEK Ширина: 180
- ROLEK Масса: 365
- ROLEK r1.2 min: 5
В таблице приведены основные размеры подшипника 239/710 CAK/W33, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 239/710 CAK/W33
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 239/710 | Основное исполнение. | 710 | 950 | 180 | 375 |
| 239/710E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 710 | 950 | 180 | 369 |
| 239/710R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 710 | 950 | 180 | 365 |
| 239/710K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 363 |
| 239/710EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 369 |
| 239/710RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 353 |
| 239/710YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 710 | 950 | 180 | 353 |
| 239/710W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 355 |
| 239/710-MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 710 | 950 | 180 | 355 |
| 239/710CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 710 | 950 | 180 | 352 |
| 239/710 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 347 |
| 239/710CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 352 |
| 239/710 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 355 |
| 239/710-K-MB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 336 |
| 239/710 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 347 |
| 239/710 CA/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 710 | 950 | 180 | 365 |
| 239/710-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 386 |
| 239/710KYMBW906A | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 710 | 950 | 180 | 353 |
| 239/710-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 386 |
| 239/710YMBW507C08 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 710 | 950 | 180 | 353 |
| 239/710KYMBW906AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 710 | 950 | 180 | 353 |
| 239/710YMBW507C08C3 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 710 | 950 | 180 | 353 |
| 239/710-K-MB+H39/710 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 537 |
| 239/710-K-MB+AH39/710 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 438 |
| 239/710 KCW33+H39/710 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 347 |
| 239/710 KCW33+AH39/710 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 347 |
| 239/710 EKW33+OH39/710 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 670 | 950 | 180 | 525 |
| 239/710-K-MB-W33+AH39/710 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 590 |
| 239/710-K-MB + H39/710-HG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 336 |
| 239/710-K-MB + AH39/710-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 710 | 950 | 180 | 336 |
| 239/710-K-MB-W33+OH39/710-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 710 | 950 | 180 | 569 |
| 239/710 CAK/W33 + OH 39/710 H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 950 | 950 | 180 | 0 |
Модификации подшипника 239/710 CAK/W33 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 239/710 CAK/W33
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | 239/710 CAK/W33 | 670 | 950 | 180 | ISO |
| NIS | 239/710 CAK/W33 | 670 | 950 | 180 | ISO |
Аналог подшипника 239/710 CAK/W33 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 239/710 EKW33+OH39/710 | 670 | 950 | 180 | Проточка на внешнем кольце для смазки |