Роликовый подшипник 239/530 CAK/W33
Подшипник 239/530 CAK/W33 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 239/530, размер 500*710*136 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс CA — Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс W33 — Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 239/530 CAK/W33
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 480000
- d2: 594 мм
- b: 22.3 мм
- K: 12 мм
- da min.: 539 мм
- Размеры. мм: 710x530x136
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 465 кн
- Размер (D1): 661 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 594 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4 мм
- r1.2 min.: 5 мм
- Da max.: 692 мм
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y)0: 4
- Расчетный коэффициент (Y)1: 4
- Расчетный коэффициент (Y)2: 5.9
- Расчетный коэффициент (e): 0.17
Классификация:
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 239/530 cak/w33
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 530
- D (мм) Наружный диаметр: 710
- m (кг) Масса: 150
- В (мм) Ширина: 136
- Ширина (высота) (B): 136 мм
- Внутренний диаметр: 710 мм
- Внешний диаметр: 530 мм
- Высота. мм: 136
- Масса: 150 кг
- Наружный диаметр (D): 710 мм
- Внутренний диаметр (d): 530 мм
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 6700
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 3200
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения. об/мин: 900
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения: 500
- Динамическая грузоподъемность (C): 3308 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 6700 кн
- Номинальная частота вращения: 500 об/мин
- Предельная частота вращения: 900 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 710
- ROLEK Внутренний диаметр: 530
- ROLEK Ширина: 136
- ROLEK Масса: 155
- ROLEK r1.2 min: 4
В таблице приведены основные размеры подшипника 239/530 CAK/W33, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 239/530 CAK/W33
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 239/530 | Основное исполнение. | 530 | 710 | 136 | 157 |
| 239/530E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 530 | 710 | 136 | 156 |
| 239/530R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 530 | 710 | 136 | 157 |
| 239/530K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 152 |
| 239/530RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 152 |
| 239/530EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 156 |
| 239/530-MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 530 | 710 | 136 | 160 |
| 239/530YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 530 | 710 | 136 | 149 |
| 239/530W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 160 |
| 239/530CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 530 | 710 | 136 | 149 |
| 239/530-K-MB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 146 |
| 239/530CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 149 |
| 239/530 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 160 |
| 239/530 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 152 |
| 239/530 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 152 |
| 239/530 CA/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 530 | 710 | 136 | 155 |
| 239/530-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 150 |
| 239/530-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 150 |
| 239/530YMBW507C08 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 530 | 710 | 136 | 149 |
| 239/530KYMBW507C08 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 530 | 710 | 136 | 149 |
| 239/530-K-MB+H39/530 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 235.3 |
| 239/530-K-MB+AH39/530 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 189.4 |
| 239/530 KCW33+H39/530 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 152 |
| 239/530 EKW33+OH39/530 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 500 | 710 | 136 | 255 |
| 239/530 KCW33+AH39/530 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 152 |
| 239/530-K-MB-W33+H39/530 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 237.9 |
| 239/530-K-MB-W33+AH39/530 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 530 | 710 | 136 | 245.4 |
| 239/530-K-MB + AH39/530-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 146 |
| 239/530-K-MB + H39/530-HG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 530 | 710 | 136 | 146 |
Модификации подшипника 239/530 CAK/W33 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 239/530 CAK/W33
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | 239/530 CAK/W33 | 500 | 710 | 136 | ISO |
| NIS | 239/530 CAK/W33 | 500 | 710 | 136 | ISO |
Аналог подшипника 239/530 CAK/W33 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 239/530 EKW33+OH39/530 | 500 | 710 | 136 | Проточка на внешнем кольце для смазки |