Топ по просмотрам

Роликовый подшипник 22234B

Подшипник 22234B — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22234, размер 170*310*86 мм.

  1. Стандарт качестваСтандарт: ISO
  2. ПроизводителиБренд: NTN
  3. Внутренний диаметрВнутренний диаметр: 170 мм
  4. Наружный диаметрНаружный диаметр: 310 мм
  5. ШиринаШирина: 86 мм
  6. МассаМасса: 28 кг
Подшипник 22234B чертеж
Чертеж подшипника 22234B

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!

Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.

Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10

Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20

или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Таблица размеров и характеристик подшипника 22234B

Производитель NTN

Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Пропускная способность:

  • Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1 400 об/мин
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1 800 об/мин
  • Грузоподъемность статическая: 1 520 кн
  • Грузоподъемность динамическая: 1 000 кн

Классификация:

  • Тип: сферический
  • Нагрузка: радиальная
  • Основной тип: роликовый радиальный сферический
  • Обозначение: 22234b
  • Форма роликов: бочкообразные
  • Тела качения: ролики

Исходные данные для расчета:

  • Расчетный коэффициент (Y1): 2.39
  • Расчетный коэффициент (Y2): 3.56
  • Расчетный коэффициент (Y0): 2.34
  • Расчетный коэффициент (e): 0.28

Прочие характеристики:

  • Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
  • Размер сопряженных деталей (Da max.): 292
  • Размер сопряженных деталей (da min.): 188
  • Уплотнение: нет
  • Количество дорожек качения: 2
  • Размеры. мм: 170x310x86

Габаритные и посадочные размеры:

  • Радиус наружней фаски: 4 мм
  • Ширина (высота) (B): 86 мм
  • Масса: 28 кг
  • Ширина наружной обоймы (C): 86 мм
  • Высота. мм: 86
  • Внешний диаметр: 310 мм
  • Внутренний диаметр: 170 мм

В таблице приведены основные размеры подшипника 22234B, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 22234B

НомерТехнические требованияd,ммD,ммB,ммm,кг
22234Основное исполнение.1703108628.8
22234EРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.1703108630
22234RРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.1703108629
22234CРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.1703108631.67
22234 KКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108628.8
22234RKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108628.4
22234CKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108631.65
22234MBРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.1703108628.49
22234BKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108627.3
22234CJШтампованный сепаратор из стального листа.1703108628.5
22234EKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108630
22234MBKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108627.89
22234RHAРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.1703108627.1
22234W33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234-E1Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.1703108627.8
22234CDE4Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°.1703108628.8
22234RHAKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108626.5
22234MW33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234-E1-KКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108627.1
22234CJW33Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234EMW33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108632.75
22234 CW33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108631.29
22234CKW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108631.28
22234CDKE4Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.1703108628.8
22234 KW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108626.3
22234KCJW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234EMKW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108631.85
22234 KCW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108626.3
22234CJW33C3Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234YMW33 LМеханически обработанный сепаратор из легкого сплава. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234 CC/W33Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234-MB-W33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.11
22234KYMW33 LКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234KCJW33C3Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234KCJW33C4Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234KYMW33C3Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.5
22234 ACMBW33Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628.71
22234 CCK/W33Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108628
22234SWRCDg2E4Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце.170310860
22234-K-MB-W33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.1703108629.4

Модификации подшипника 22234B - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки