Роликовый подшипник 190RUB32
Подшипник 190RUB32 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 190, размер 190*340*120 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 190 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 120 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 190RUB32
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 120;
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
- Ширина (высота) (B) - 120 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 120 мм;
- Внешний диаметр - 340 мм;
- Внутренний диаметр - 190 мм;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
- Обозначение - 190rub32;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Тела качения - ролики;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 1 870 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 1 050 кн;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 190x340x120;
В таблице приведены основные размеры подшипника 190RUB32, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 190RUB32
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| B190-2 | Подшипник со специальными размерами. | 190 | 300 | 42 | 11.2 |
| 190RF91 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 190 | 300 | 85.7 | 23.8 |
| 190RJ30 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 290 | 75 | 18.4 |
| 190RJ92 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 340 | 114.3 | 47.3 |
| 190RF30 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 190 | 290 | 75 | 18.4 |
| 190RU51 | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 300 | 46 | 12.7 |
| 190RJ51 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 300 | 46 | 12.7 |
| 190RT92 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 340 | 114.3 | 47.3 |
| 190RF92 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 190 | 340 | 114.3 | 47.3 |
| 190RF51 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 190 | 300 | 46 | 12.7 |
| 190RN51 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 190 | 300 | 46 | 12.7 |
| 190RF02 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 190 | 340 | 55 | 22.7 |
| 190RJ91 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 300 | 85.7 | 23.8 |
| 190RF03 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 190 | 400 | 78 | 51.5 |
| 190RU02 | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 55 | 22.7 |
| 190RT03 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 400 | 78 | 51.5 |
| 190RJ02 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 340 | 55 | 22.7 |
| 190RU03 | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 400 | 78 | 51.5 |
| 190RT51 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 300 | 46 | 12.7 |
| 190RT91 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 300 | 85.7 | 23.8 |
| 190RU30 | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 290 | 75 | 18.4 |
| 190RT02 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 340 | 55 | 22.7 |
| 190RU91 | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 300 | 85.7 | 23.8 |
| 190RU92 | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 340 | 114.3 | 47.3 |
| 190RT30 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 290 | 75 | 18.4 |
| 190RN03 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 190 | 400 | 78 | 51.5 |
| 190RN30 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 190 | 290 | 75 | 18.4 |
| 190RN92 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 190 | 340 | 114.3 | 47.3 |
| 190RN91 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 190 | 300 | 85.7 | 23.8 |
| 190RN02 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 190 | 340 | 55 | 22.7 |
| 190RJ03 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 190 | 400 | 78 | 51.5 |
| GE190SX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 190 | 290 | 64 | 18.3 |
| GAC190T | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 290 | 64 | 18.2 |
| GAC190S | Роликовый радиальный сферический подшипник, однорядный. | 190 | 290 | 64 | 18.2 |
| GE190-SW | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 190 | 290 | 61 | 18.2 |
| 190KBE22 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 200 | 340 | 160 | 68.8 |
| 190KBE02 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 190 | 340 | 105 | 44 |
| 190TAD20 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 190 | 290 | 120 | 25.5 |
| 190TMP12 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 190 | 270 | 62 | 0 |
| 190TMP93 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 190 | 320 | 78 | 0 |
Модификации подшипника 190RUB32 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.