Роликовый подшипник NJ252-E-MA6+HJ252-E
Подшипник NJ252-E-MA6+HJ252-E — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 252, размер 260*480*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NKE
Внутренний диаметр: 260 мм
Наружный диаметр: 480 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 74.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ252-E-MA6+HJ252-E
Производитель NKE
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 74.5 кг
- Внутренний диаметр (F): 320 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 80 мм.
- Ширина (высота) (B): 80 мм
- Высота. мм: 80
- Внешний диаметр: 480 мм
- Внутренний диаметр: 260 мм
Прочие характеристики:
- Размер (B3): 33 мм.
- Размер (B2): 20.5 мм.
- Размер (D1): 408.3 мм.
- Размер (d1): 340.9 мм.
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 6.2
- Размер (r4 min.): 5 мм
- Размер (r3 min.): 5 мм
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (r2 min.): 5 мм
- Размер (r1 min.): 5 мм
- Размеры. мм: 260x480x80
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 2000 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1916 кн
- Грузоподъемность динамическая: 1344 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: nj252-e-ma6+hj252-e
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ252-E-MA6+HJ252-E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ252-E-MA6+HJ252-E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 252W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 260 | 480 | 80 | 65.4 |
| 252К | Только для внутреннего и наружного колец. | 260 | 480 | 80 | 63 |
| N252 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 260 | 480 | 80 | 69 |
| NF252 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 260 | 480 | 80 | 74 |
| QJ252 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 260 | 480 | 80 | 68 |
| NH252 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 260 | 480 | 80 | 75.2 |
| NU252 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 480 | 80 | 69 |
| NJ252 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 70.81 |
| N252 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 260 | 480 | 80 | 69 |
| NUP252 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 260 | 480 | 80 | 72.65 |
| NP 252 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 260 | 480 | 80 | 77 |
| NF252 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 260 | 480 | 80 | 74 |
| NU252 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 480 | 80 | 69 |
| NP252 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 260 | 480 | 80 | 77 |
| NJ252 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 68.863 |
| NJ252 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 70.81 |
| NH252 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 260 | 480 | 80 | 75.2 |
| NUP252 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 260 | 480 | 80 | 72.65 |
| NU 252 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 260 | 480 | 80 | 68.6 |
| NJ 252 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 260 | 480 | 80 | 69 |
| NJ252-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 68.3 |
| NUP 252 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 260 | 480 | 80 | 72 |
| NU252-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 480 | 80 | 68.3 |
| NJ252-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 69.4 |
| NU252-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 480 | 80 | 68.4 |
| NJ252-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 260 | 480 | 80 | 68.3 |
| NJ252-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 68.3 |
| NU252-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 260 | 480 | 80 | 68.3 |
| NU252-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 260 | 480 | 80 | 68.3 |
| QJ 252 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 260 | 480 | 80 | 68 |
| NU252-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 260 | 480 | 80 | 68.4 |
| NJ252-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 260 | 480 | 80 | 69.4 |
| NJ252-E-M6+HJ252-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 74.5 |
| NJ252-E-M1+HJ252-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 75.32 |
| NJ252-E-MPA+HJ252-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 260 | 480 | 80 | 74.5 |
Модификации подшипника NJ252-E-MA6+HJ252-E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.