Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник RN209-E-MPBX
Подшипник RN209-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 209, размер 45*76.5*19 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 76.5 мм
Ширина: 19 мм
Масса: 0.32 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN209-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Исполнение - x-life;
- Размер (X) - 12;
- Размер (Ba) - 16.7;
- Уплотнение - нет;
- Размер (d1) - 59 мм.;
- Размеры. мм - 45x76.5x19;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew) - 76.5 мм.;
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм.;
- Масса - 0.32 кг;
- Ширина (высота) (B) - 19 мм;
- Высота. мм - 19;
- Внешний диаметр - 76.5 мм;
- Внутренний диаметр - 45 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 63 000 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 72 000 кн;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - rn209-e-mpbx;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника RN209-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN209-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 19 | 0.402 |
| 209W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 45 | 85 | 19 | 0.463 |
| 209К | Только для внутреннего и наружного колец. | 45 | 85 | 19 | 0.426 |
| Q209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.53 |
| CS209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| N 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 19 | 440 |
| US209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.65 |
| EX209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| ES209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| N209E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.427 |
| ER209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0.9 |
| NA209 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 45 | 85 | 42.8 | 0.85 |
| FD209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| UK209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 36 | 0.65 |
| 209-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| SA209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| UC209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0.68 |
| SB209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 41.2 | 0.73 |
| NH209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.494 |
| CUS209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.57 |
| CUC209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 22 | 0.68 |
| CES209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| CEX209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| YET209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| YAT209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 37 | 0.48 |
| W209PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 45 | 85 | 30.18 | 0.668 |
| BL 209 | Узел плавающих подшипников.. | 45 | 85 | 19 | 0.449 |
| MUC209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0.67 |
| SA209F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 45 | 85 | 30.2 | 0.82 |
| BNT209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.437 |
| SUC209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 49.2 | 0 |
| QJF209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 100 | 19 | 0.43 |
| QJ 209 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 85 | 19 | 0.52 |
| NFV209 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.46 |
| 209 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| 209-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| NU 209 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NJ 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NU209E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| NF 209 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
Модификации подшипника RN209-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.