Роликовый подшипник NU1008-M1
Подшипник NU1008-M1 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1008, размер 40*68*15 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 68 мм
Ширина: 15 мм
Масса: 0.216 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1008-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 68 мм
- Внутренний диаметр (d): 40 мм
- Ширина (высота) (B): 15 мм
- Высота. мм: 15
- Внешний диаметр: 68 мм
- Внутренний диаметр: 40 мм
Прочие характеристики:
- ra1 max.: 0.6 мм.
- E: 61 мм.
- da min.: 43 мм.
- s: 2 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Размер (r): 1 мм.
- F: 47 мм.
- Da max.: 63 мм.
- nB: 8900 1/min
- nG: 17700 1/min
- Cur: 3800 n
- C0r: 30500 n
- Cr: 33500 n
- m: 0.216 kg
- Размер (D1): 58.2 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 49 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 46 мм
- Размер (r1 min.): 0.6 мм
- Размеры. мм: 40x68x15
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1008-m1
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1008-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1008-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1008 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 40 | 68 | 15 | 0.223 |
| Q1008 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 40 | 68 | 15 | 0.25 |
| NJ1008 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 40 | 68 | 15 | 0.229 |
| N1008K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 40 | 68 | 15 | 0.21 |
| QJ1008 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 40 | 68 | 15 | 0.25 |
| NU 1008 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 40 | 68 | 15 | 0.223 |
| NUP1008 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 40 | 68 | 15 | 0.235 |
| NU1008M | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 40 | 68 | 15 | 227 |
| NF 1008 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 40 | 68 | 15 | 0.223 |
| NP 1008 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 40 | 68 | 15 | 0.223 |
| N1008MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 40 | 61 | 15 | 0.192 |
| NU1008FM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 40 | 68 | 15 | 0 |
| 3NCN1008 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 40 | 68 | 15 | 0.199 |
| 3NCN1008K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 40 | 68 | 15 | 0.194 |
| N1008MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 40 | 61 | 15 | 0.192 |
| NU 1008 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 40 | 68 | 15 | 0.228 |
| NU1008-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 40 | 68 | 15 | 0.23 |
| N 1008 KTN/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| N1008-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 40 | 68 | 15 | 0.238 |
| N 1008 KPHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| NU1008ML/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 40 | 68 | 15 | 0.21 |
| N 1008 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| N 1008 KTN/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 40 | 68 | 15 | 0.17 |
| N 1008 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 40 | 68 | 15 | 0.17 |
| N 1008 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 40 | 68 | 15 | 0.17 |
Модификации подшипника NU1008-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.