Роликовый подшипник NU306E
Подшипник NU306E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 306, размер 30*72*19 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, CYSD, NTN
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 19 мм
Масса: 0.361 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU306E
Производитель CYSD
Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002
Габаритные и посадочные размеры:
- Внешний диаметр - 72 мм;
- Внутренний диаметр - 30 мм;
- Высота. мм - 19;
- Ширина (высота) (B) - 19 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм;
- Масса - 0.377 кг;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu306e;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 30x72x19;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 40.5 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 48.2 кн;
- Грузоподъемность статическая - 49.2 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8000 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 10000 об/мин;
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 50 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 9 300 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 11 000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 53 кн;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 1.1 мм.;
- Размеры. мм - 30x72x19;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 40.5 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 19 мм;
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Внутренний диаметр - 30 мм;
- Масса - 0.398 кг;
- Внешний диаметр - 72 мм;
- Высота. мм - 19;
- Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nu306e;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 0.361 кг;
- Высота. мм - 19;
- Внешний диаметр - 72 мм;
- Внутренний диаметр - 30 мм;
- Ширина (высота) (B) - 19 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 19 мм;
Прочие характеристики:
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 40.5 мм.;
- Размеры. мм - 30x72x19;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Классификация:
- Обозначение - nu306 e;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 53.1 кн;
- Грузоподъемность статическая - 50.2 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8700 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 12000 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU306E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU306E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 306 | Основное исполнение. | 30 | 72 | 19 | 0.37 |
| Q306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.4 |
| UK306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 30 | 0.47 |
| N 306 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 30 | 72 | 19 | 361 |
| UC306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 43 | 0.56 |
| N306E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.358 |
| 306-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 30 | 72 | 19 | 0.37 |
| EX306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 50 | 0.68 |
| NH306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.403 |
| BL 306 | Узел плавающих подшипников.. | 30 | 72 | 19 | 0.364 |
| NF 306 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 30 | 72 | 19 | 0.36 |
| NJ 306 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 72 | 19 | 0.36 |
| NU 306 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 72 | 19 | 0.36 |
| NF306E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.387 |
| QJ 306 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 30 | 72 | 19 | 0.42 |
| NJ306E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.361 |
| 306 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 30 | 72 | 19 | 0.37 |
| RUS306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 42 | 72 | 19 | 0.26 |
| NP 306 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 30 | 72 | 19 | 0.403 |
| NJ306R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 72 | 19 | 0.361 |
| NU306R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 72 | 19 | 0.361 |
| W306PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 30 | 72 | 30.18 | 0.558 |
| RNU 306 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 42 | 72 | 19 | 0.25 |
| UC306D1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 43 | 0.56 |
| UK306D1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 29 | 0.59 |
| UC306G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 30 | 72 | 43 | 0.56 |
| UK306+H | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 72 | 38 | 0.59 |
| NU306EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 72 | 19 | 0 |
| NJ306EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 72 | 19 | 0 |
| EX306G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 30 | 72 | 50 | 0.68 |
| NU306EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 30 | 72 | 19 | 0.37 |
| BXRE306 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.371 |
| NUP 306 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 30 | 72 | 19 | 0.361 |
| NH306 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.403 |
| NP306 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 0.403 |
| 306-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 30 | 72 | 19 | 0.37 |
| NUP306E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 72 | 19 | 390 |
| NJ306FM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 30 | 72 | 19 | 0 |
| NUP306R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 30 | 72 | 19 | 0.361 |
| NJ306EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 30 | 72 | 19 | 0.37 |
Модификации подшипника NU306E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU306E
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | NU306E | 30 | 72 | 19 | ISO |
| CYSD | NU306E | 30 | 72 | 19 | ISO |
| NTN | NU306E | 30 | 72 | 19 | ISO |
Аналог подшипника NU306E — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.