Роликовый подшипник NJ1038 M
Подшипник NJ1038 M — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1038, размер 190*290*46 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: AST
Внутренний диаметр: 190 мм
Наружный диаметр: 290 мм
Ширина: 46 мм
Масса: 11.51 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ1038 M
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина - 46.0000 мм;
- Масса - 11.510;
- Внешний диаметр - 290.0000 мм;
- Высота. мм - 46;
- Внешний диаметр - 290 мм;
- Внутренний диаметр - 190 мм;
Прочие характеристики:
- Standard Clearance - c0;
- Precision - rbec 1;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo) - 265.0;
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li) - 215.0;
- Максимальная скорость (масло) - 2;
- Максимальная скорость (смазка) - 2;
- Номинальная статическая нагрузка - 525.000;
- Номинальная динамическая нагрузка - 357.000;
- Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
- Радиус (мин) - 2.100;
- Диаметр отверстия - 190.0000;
- Тип подшипника - nj;
- Размеры. мм - 190x290x46;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nj1038 m;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ1038 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ1038 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1038 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 190 | 290 | 46 | 11.5 |
| N1038 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 190 | 290 | 46 | 10.5 |
| NH1038 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 190 | 290 | 46 | 12.15 |
| NJ1038 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 190 | 290 | 46 | 11.19 |
| NU1038 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 290 | 46 | 10.9 |
| NP 1038 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 190 | 290 | 46 | 10.9 |
| QJ 1038 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 190 | 290 | 46 | 11.5 |
| NF 1038 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 190 | 290 | 46 | 10.9 |
| NUP1038 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 190 | 290 | 46 | 11.48 |
| NU1038-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 290 | 46 | 10.9 |
| NU 1038 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 190 | 290 | 46 | 11.26 |
| NU 1038 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 290 | 46 | 11 |
| NJ 1038 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 190 | 290 | 46 | 11.145 |
| NU1038-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 190 | 290 | 46 | 11 |
| RNU 1038 ML | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 215 | 290 | 46 | 8.12 |
| NU1038-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 190 | 290 | 46 | 11 |
| QJ 1038 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 190 | 290 | 46 | 11.5 |
| N1038-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 190 | 290 | 46 | 10.6 |
Модификации подшипника NJ1038 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.