Роликовый подшипник 31317 J2/DF
Подшипник 31317 J2/DF — это импортный роликовый радиально-упорный конический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 31317, размер 85*180*89 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 89 мм
Масса: 9.863 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 31317 J2/DF
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (rc max.): 1
- Размер (r3 min.): 3 мм.
- Размер (r4 min.): 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da min): 143
- Размер (r5 min.): 1 мм.
- Размер (2B): 82 мм.
- Размер сопряженных деталей (Ca max.): 6
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 67000
- Грузоподъемность динамическая: 413 кн
- Размеры. мм: 85x180x89
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 67
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da max): 103
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 166
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Тела качения: ролики
- Обозначение: 31317j2/df, 31317 j2/df
- Основной тип: роликовый радиальный-упорный
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина рабочая (T): 89 мм.
- d (мм) Внутренний диаметр: 85
- D (мм) Наружный диаметр: 180
- m (кг) Масса: 10
- T (мм) Высота: 89
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Внешний диаметр: 180 мм
- Высота. мм: 89
- Масса: 10 кг
- Ширина (высота) (B): 41 мм.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.83
- Расчетный коэффициент (Y0): 0.8
- Расчетный коэффициент (Y1): 0.81
- Расчетный коэффициент (Y2): 1.2
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 570
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 413
- Грузоподъемность статическая: 570 кн
- Частота вращения номинальная: 2000 об/мин
- Частота вращения предельная: 3800 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника 31317 J2/DF, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 31317 J2/DF
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 31317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 4.88 |
| 31317A | Роликовый радиально-упорный конический подшипник, двухрядный. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| 31317-DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 85 | 180 | 41 | 10.5 |
| HR31317J | Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 180 | 41 | 4.88 |
| 31317 J2 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 180 | 44.5 | 9.863 |
| 31317J/DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 180 | 89 | 10 |
| 31317-N11CA | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 89 | 10.4 |
| 31317-N11CA-A120-160 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 85 | 180 | 89 | 10.4 |
Модификации подшипника 31317 J2/DF - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.