Роликовый подшипник 387/382A

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 387/382a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 57.15x96.838x21
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 57.15 мм
• Внешний диаметр: 96.838 мм
• Высота. мм: 21
• Ширина наружной обоймы (C): 15.875 мм
• Масса: 0.583 кг
• Ширина рабочая (T): 21 мм
• Ширина (высота) (B): 21.946 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 78 кн
• Грузоподъемность статическая: 96.5 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3700 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5000 об/мин

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 387/382a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 57.15x96.838x21
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.4
• Размер (a): 17.4 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 89
• Размер сопряженных деталей (Db): 92
• Размер сопряженных деталей (da min.): 66
• Размер сопряженных деталей (rb max.): 0.8
• Размер (r2 min.): 0.8 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 62

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 57.15 мм
• Внешний диаметр: 96.838 мм
• Высота. мм: 21
• Ширина наружной обоймы (C): 15.875 мм
• Масса: 0.605 кг
• Ширина (высота) (B): 21.946 мм
• Радиус наружней фаски: 2.4 мм
• Ширина рабочая (T): 21 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 80.4 кн
• Грузоподъемность статическая: 101 кн
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3900 об/мин
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5200 об/мин

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.35
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.93
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.69

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 387/382 a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 96.838x57.15x21
• Граничная нагрузка по усталости (Pu): 11.6 кн
• Размер сопряженных деталей (da max): 65 мм
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.3 мм
• Размер (d1): 74.1 мм
• r1.2 min.: 2.3 мм
• r3.4 min.: 0.8 мм
• Размер (a): 30 мм
• Размер сопряженных деталей (db min): 68.5 мм
• Da min.: 87 мм
• Da max.: 87.5 мм
• Db min.: 91 мм
• Ca min.: 5 мм
• Cb min.: 5 мм
• rb max.: 0.8 мм
• Pu (N) Предел усталостной прочности: 11600

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 96.838 мм
• Внешний диаметр: 57.15 мм
• Высота. мм: 21
• Ширина наружной обоймы (C): 15.875 мм
• Масса: 0.58 кг
• Наружный диаметр (D): 96.838 мм
• Внутренний диаметр (d): 57.15 мм
• Ширина (высота) (B): 21.946 мм
• Ширина рабочая (T): 21 мм
• d (мм) Внутренний диаметр: 57.15
• D (мм) Наружный диаметр: 96.838
• m (кг) Масса: 0.59
• T (мм) Высота: 21

Пропускная способность:

• Динамическая грузоподъемность (C): 80.9 кн
• Статическая грузоподъемность (C0): 102 кн
• Номинальная частота вращения: 5000 об/мин
• Предельная частота вращения: 7500 об/мин
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 102
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 80.9

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.35
• Расчетный коэффициент (Y): 1.7
• Расчетный коэффициент (Y)0: 0.9

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: 387/382a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 57.15x96.838x21
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 57.15 мм
• Внешний диаметр: 96.838 мм
• Высота. мм: 21
• Ширина рабочая (T): 21 мм

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 96.838
• ROLEK Внутренний диаметр: 57.15
• ROLEK Ширина: 21
• ROLEK Масса: 0.602
• ROLEK r1.2 min: 2.3

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 387/382a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 57.15x96.838x21
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.3
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 0.8
• Размер (a): 17.6 мм
• Размер (r1 min.): 0.8 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 89
• Размер сопряженных деталей (db): 62
• Размер сопряженных деталей (da): 66
• Размер сопряженных деталей (Db): 92

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 57.15 мм
• Внешний диаметр: 96.838 мм
• Высота. мм: 21
• Ширина наружной обоймы (C): 15.875 мм
• Масса: 0.602 кг
• Ширина (высота) (B): 21.946 мм
• Ширина рабочая (T): 21 мм
• Радиус наружней фаски: 2.3 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 80.5 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5000 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3600 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 100 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.35
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.93
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.7

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: 387/382a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 57.15x96.838x21
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -3 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 92
• Размер сопряженных деталей (db): 66
• Размер сопряженных деталей (da): 62
• Размер сопряженных деталей (Db): 89
• Размер (Aa): 1.1
• Размер (Ab): 2
• Фактор K Фактор K: 1.65

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 57.15 мм
• Внешний диаметр: 96.838 мм
• Высота. мм: 21
• Ширина наружной обоймы (C): 15.875 мм.
• Масса: 0.59 кг
• Ширина рабочая (T): 21 мм.
• Ширина (высота) (B): 21.946 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 2.3 мм.
• Радиус наружней фаски: 0.8 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 57.15
• D (мм) Наружный диаметр: 96.838
• В (мм) Ширина: 21.946
• m (кг) Масса: 0.59
• C (мм) Ширина наружного кольца: 15.875
• T (мм) Высота: 21

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 107 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 21.8
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 13.2
• Грузоподъемность динамическая (C1): 84.2 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 84.2
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 107

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 42
• Коэффициент (G2): 15.7
• Коэффициент (Cg): 0.0219
• Коэффициент (K): 1.65
• Расчетный коэффициент (e): 0.35
• Расчетный коэффициент (Y): 1.69