Подшипники импортные роликовые упорные

Упорные цилиндрические роликоподшипники рассчитаны на большие нагрузки в направлении вала. В зависимости от конструкции подшипника нагрузка может возникать с одной или обеих сторон. Упорные цилиндрические роликоподшипники принципиально отличаются по конструкции от цилиндрических роликоподшипников и состоят из роликовых колец, шайб корпуса, шайб вала и могут быть демонтированы.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
CRBS 908 A UU	Роликовый упорный	90	106	8	0.135
THR684610	Роликовый упорный	340	460	96	53.6
140TP160	Роликовый упорный	355.6	609.6	95.25	125.3
AXK0821-TV	Роликовый упорный	8	21	2	2
RCT38-A	Роликовый упорный	114.3	206.375	50.8	7.423
543/532X	Двойной	40	107.95	36.957	1.74
293/530-M	Роликовый упорно-радиальный	530	800	76	270
CRB 4010 UU	Роликовый упорный	40	65	10	0.15
CRBH 4010 A	Роликовый упорный	40	65	10	0.15
CRBC 4010 UU	Роликовый упорный	40	65	10	0.15
K 812 20 TN	Роликовый упорный	100	150	15	0.6
CRBH 4010 A UU	Роликовый упорный	40	65	10	0.15
RT4411	Роликовый упорный	220	270	25	4.3
CRB 4010	Роликовый упорный	40	65	10	0.15
CRB 5013	Роликовый упорный	50	80	13	0.29

Показано 2953 - 2967 из 2967 подшипников

Упорные цилиндрические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия тяжёлых осевых и ударных нагрузок. Данные подшипники не должны подвергаться радиальному нагружению. Подшипники имеют очень жёсткую конструкцию и занимают малое пространство в осевом направлении.

Технические характеристики и преимущества

Разборная конструкция
Тугое кольцо, свободное кольцо и комплект цилиндрических роликов с сепаратором могут монтироваться раздельно.
Увеличенный срок службы подшипников
Для предотвращения пиковых напряжений торцы роликов слегка закруглены. Это позволяет оптимизировать условия контакта между дорожками качения и роликами.

Области применения

Примеры областей применения упорных цилиндрических роликоподшипников:

Погрузочно-разгрузочное оборудование
Промышленные трансмиссии
Станки
Грузовые автомобили, прицепы и автобусы