Подшипники импортные роликовые упорные

Упорные цилиндрические роликоподшипники рассчитаны на большие нагрузки в направлении вала. В зависимости от конструкции подшипника нагрузка может возникать с одной или обеих сторон. Упорные цилиндрические роликоподшипники принципиально отличаются по конструкции от цилиндрических роликоподшипников и состоят из роликовых колец, шайб корпуса, шайб вала и могут быть демонтированы.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
RTW614	Роликовый упорный	46.038	88.9	33.325	0.897
50TP121	Роликовый упорный	127	254	50.8	12.4
TC1726	Роликовый упорный	26.988	41.275	1.984	0.01
811/750 M	Одинарный	750	900	120	155
NX 20	Роликовый игольчатый	20	30	28	0.068
812/800 M	Одинарный	800	1060	205	515
FW303	Роликовый упорный	43	77	42	0
891/670 M	Одинарный	670	800	78	75.5
RB 90070	Роликовый упорный	900	1050	70	120
NX 17	Роликовый игольчатый	17	26	28	0.053
30TPS107	Роликовый упорный	76.2	185.725	0	6.4
60TPS127	Роликовый упорный	152.4	317.5	0	25.2
89192 M	Одинарный	460	560	60	31.5
NX 10 Z	Роликовый игольчатый	10	19	18	0.025
50TP119	Роликовый упорный	127	203.2	44.45	5.9

Показано 2953 - 2967 из 2967 подшипников

Упорные цилиндрические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия тяжёлых осевых и ударных нагрузок. Данные подшипники не должны подвергаться радиальному нагружению. Подшипники имеют очень жёсткую конструкцию и занимают малое пространство в осевом направлении.

Технические характеристики и преимущества

Разборная конструкция
Тугое кольцо, свободное кольцо и комплект цилиндрических роликов с сепаратором могут монтироваться раздельно.
Увеличенный срок службы подшипников
Для предотвращения пиковых напряжений торцы роликов слегка закруглены. Это позволяет оптимизировать условия контакта между дорожками качения и роликами.

Области применения

Примеры областей применения упорных цилиндрических роликоподшипников:

Погрузочно-разгрузочное оборудование
Промышленные трансмиссии
Станки
Грузовые автомобили, прицепы и автобусы