Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70210 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 75-313 ЕШ | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.23 |
| 450307 | С канавкой на наружном кольце | 35 | 80 | 21 | 0.441 |
| 25 60206 К | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 36 207 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 5 110 Р | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 6-180313 | Шариковый радиальный | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 7 104 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 70 50315 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 76 180206 АС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 80105 АС17 | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
| 180209 С17Ш | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 180206 С9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 160315 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 180101 С17 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6 180306 АКС9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 75 24 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 80209 АС23 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 150304 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 102 AE | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 35 206 Р1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 180306 К3УС17Ш | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6 80202 Т2С8 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.0448 |
| 60202 Л1Ш | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 75 80027 С1 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0125 |
| 80307 АК | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.436 |
| 360710 УС9 | Шариковый радиальный | 50 | 82 | 20 | 0.342 |
| 4216 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 180205 КС9 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 6-80203 ЮС9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 7 50206 А1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 76-106 Р2 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 8 310 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 80201 КС9 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.036 |
| 840026 | С упорным бортом на наружном кольце | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 5 208 А | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.