Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 80208 С2 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 70-80202 Т2С2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.0448 |
| 76 180201 У3С15 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 80314 С17 | Шариковый радиальный | 70 | 150 | 35 | 2.53 |
| 980067 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 7 | 24 | 9 | 0.02 |
| В70-60305 АШ | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 0А-213 | Шариковый радиальный | 65 | 120 | 23 | 0.983 |
| 205 АW2 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 36 207 ГАП | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 5 80018 ЮТС8 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 6 201 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 6-50307 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 80 | 21 | 0.428 |
| 7 60202 А1 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.0427 |
| 70 210 АК | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 76-80200 С9 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 60103 | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 35 203 БТ | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 6 216 К | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 26 | 1.39 |
| 260702 | Шариковый радиальный | 15 | 50 | 23.50 | 0.22 |
| 1000907 Е | Комплектный, с сепаратором | 35 | 55 | 10 | 0.09 |
| 1М4 1080098 Ю1Т | Шариковый радиальный | 8 | 19 | 6 | 0.0075 |
| 25 212 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 1.02 |
| 25 27 ЮТ | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 26 80018 С1 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 26 80201 С24 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 35 204 Р4 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 4112 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 95 | 18 | 0.40 |
| 4 80089 КС1 | Шариковый радиальный | 9 | 22 | 7 | 0.01 |
| 5-180305 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 6 103 К | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 6 706 Ю | Комплектный, с сепаратором | 30 | 42 | 7 | 0.026 |
| 6-80212 | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.77 |
| 70 214 А | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 75 108 Б | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 76 180310 АС9Ш1 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| 70 50209 А2 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.42 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.