Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 224К
Подшипник 224К — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 224, размер 120*215*40 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 120 мм
Наружный диаметр: 215 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 7.06 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 224К
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Обозначение - 224к;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 120;
- D (мм) Наружный диаметр - 215;
- m (кг) Масса - 7.06;
- b (мм) Ширина - 40;
Пропускная способность:
- Co (N) Грузоподъемность статическая - 133000;
- C (N) Грузоподъемность динамическая - 173000;
В таблице приведены основные размеры подшипника 224К, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 224К
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q224 | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 7.16 |
| NH224 | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 51 | 6.56 |
| 224W3 | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 120 | 215 | 40 | 6.586 |
| N 224 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 215 | 40 | 5.75 |
| N224 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 215 | 40 | 5.65 |
| NP 224 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 120 | 215 | 40 | 6.34 |
| NJ224R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 215 | 40 | 5.85 |
| NU224E | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 5.85 |
| NU224R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 215 | 40 | 5.85 |
| NJ224E | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6 |
| NU 224 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 215 | 40 | 5.75 |
| NJ 224 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 215 | 40 | 5.75 |
| NF 224 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 120 | 215 | 40 | 5.75 |
| QJ 224 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 120 | 215 | 40 | 6.95 |
| N224 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 215 | 40 | 6.19 |
| NUP224R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 215 | 40 | 5.85 |
| NJ224EM | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6.56 |
| NU224EM | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6.46 |
| NUP 224 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 215 | 40 | 6.17 |
| NF224 E | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6.09 |
| NH224 E | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6.56 |
| NUP224E | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6.16 |
| NP224 E | Шариковый радиальный подшипник. | 120 | 215 | 40 | 6.34 |
| NUP224EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 120 | 215 | 40 | 6.43 |
| QJ224WC4 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Угол контакта 15°. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 120 | 215 | 40 | 6.75 |
| N224-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 215 | 40 | 5.7 |
| QJ 224 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 120 | 215 | 40 | 6.95 |
| N 224 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 120 | 215 | 40 | 6.512 |
| N 224 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 120 | 215 | 40 | 5.727 |
| NU224EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 215 | 40 | 5.91 |
| NJ224EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 120 | 215 | 40 | 6.04 |
| NJ224-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 120 | 215 | 40 | 5.7 |
| NU 224 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 120 | 215 | 40 | 5.6 |
| NU 224 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 120 | 215 | 40 | 6.56 |
| NU224-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 120 | 215 | 40 | 5.7 |
| NU 224 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 120 | 215 | 40 | 5.65 |
| NJ 224 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 120 | 215 | 40 | 6.517 |
| NJ 224 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 120 | 215 | 40 | 5.855 |
| NJ 224 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 120 | 215 | 40 | 5.766 |
| NJ 224 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 120 | 215 | 40 | 6.391 |
Модификации подшипника 224К - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.