Шариковый подшипник 5204 A-2RS1
Подшипник 5204 A-2RS1 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 5204, размер 20*47*20.6 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 20 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Ширина: 20.6 мм
Масса: 0.14 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 5204 A-2RS1
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение - 5204 a-2rs1;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 47;
- m (кг) Масса - 0.14;
- В (мм) Ширина - 20.6;
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 510;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 12;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 20;
В таблице приведены основные размеры подшипника 5204 A-2RS1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 5204 A-2RS1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 5204 | Основное исполнение. | 20 | 47 | 20.6 | 140 |
| 5204Z | Только для тел качения. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204S | Только для тел качения. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204K | Только для тел качения. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 20 | 47 | 20.62 | 0.163 |
| 5204N | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| S5204 | Керамический материал. | 20 | 47 | 20 | 0.16 |
| 5204KG | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 20 | 47 | 20.62 | 0.15 |
| 5204NR | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204 A | Только для тел качения. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204AZ | Только для тел качения. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204NS | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204AN | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204KD | Только для тел качения. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 20 | 47 | 20.62 | 0.163 |
| 5204ZZ | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 140 |
| 5204ANR | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204AZZ | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204ANS | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204-2RS | Только для тел качения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.153 |
| 5204SCZZ | Только для тел качения. Угол контакта 15°. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0 |
| 5204-2NS | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| 5204SCLLM | Только для тел качения. Угол контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 20 | 47 | 20.6 | 0 |
| 5204ZZG15 | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.14 |
| 5204EEG15 | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 20 | 47 | 20.6 | 0.16 |
| 5204SCLLD | Только для тел качения. Угол контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 20 | 47 | 20.6 | 0 |
| 5204K PRB | Только для тел качения. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 20 | 47 | 20.62 | 0.163 |
| 5204A-2NS | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.12 |
| S5204-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20 | 0.16 |
| 5204 A-2Z | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 20 | 47 | 20.6 | 0.15 |
| 5204-2RS C3 | Только для тел качения. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0 |
| 5204NRZZG15 | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 20 | 47 | 20.6 | 0.16 |
Модификации подшипника 5204 A-2RS1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.