Шариковый подшипник 3312 A-2Z/MT33
Подшипник 3312 A-2Z/MT33 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 3312, размер 60*130*54 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 60 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 54 мм
Масса: 3.25 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 3312 A-2Z/MT33
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение - 3312 a-2z/mt33;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 60;
- D (мм) Наружный диаметр - 130;
- m (кг) Масса - 3.25;
- В (мм) Ширина - 54;
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 4050;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 95;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 127;
В таблице приведены основные размеры подшипника 3312 A-2Z/MT33, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 3312 A-2Z/MT33
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 3312 | Основное исполнение. | 60 | 130 | 54 | 3.07 |
| NJ3312 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 130 | 54 | 3.705 |
| NU3312 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 130 | 54 | 3.61 |
| 3312 A | Однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с полиамидным сепаратором. | 60 | 130 | 54 | 2.8 |
| NUP3312 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 60 | 130 | 54 | 3.801 |
| 3312 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 60 | 130 | 54 | 3.07 |
| 3312-DA | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 60 | 130 | 54 | 3.39 |
| 3312 2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 60 | 130 | 54 | 2.92 |
| 3312 2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 60 | 130 | 54 | 3.07 |
| 3312A-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 60 | 130 | 54 | 2.8 |
| 3312-B-TV | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 60 | 130 | 54 | 3.3 |
| 3312-B-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 60 | 130 | 54 | 2.92 |
| E2.3312A-2Z | Очень высокая грузоподъемность.. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 60 | 130 | 54 | 2.8 |
| 3312-B-2Z-TV | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 60 | 130 | 54 | 3.3 |
| 3312-B-2RSR-TV | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 60 | 130 | 54 | 3.3 |
| 3312-B-2RSR-TVH | Модифицированная внутренняя конструкция, номинальный угол контакта α = 40°. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 60 | 130 | 54 | 2.92 |
Модификации подшипника 3312 A-2Z/MT33 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.