Шариковый подшипник 234408 BM1/SP
Подшипник 234408 BM1/SP — это импортный шариковый радиальный подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 234408, размер 40*68*0 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 68 мм
Ширина: 0 мм
Масса: 0.46 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 234408 BM1/SP
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение - 234408 bm1/sp;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 40;
- D (мм) Наружный диаметр - 68;
- m (кг) Масса - 0.46;
- C (мм) Ширина наружного кольца - 18;
- H (мм) Высота профиля - 36;
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 2240;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 60;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 21.6;
В таблице приведены основные размеры подшипника 234408 BM1/SP, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 234408 BM1/SP
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 234408 | Основное исполнение. | 40 | 68 | 36 | 0.46 |
| 234408B | Только для внутреннего и наружного колец. | 40 | 68 | 36 | 0.475 |
| 234408-M-SP | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 40 | 68 | 36 | 0.46 |
Модификации подшипника 234408 BM1/SP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.