Подшипник для корпуса UC209D1
Подшипник UC209D1 — это импортный корпусный подшипник, обозначение основновного исполнения 209, размер 45*85*49.2 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 45 мм
Наружный диаметр: 85 мм
Ширина: 49.2 мм
Масса: 0.68 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UC — Подшипники для нормальных нагрузок шарикового типа устанавливаются в различные корпуса. Поверхность внутреннего диаметра подшипника выполнена с цилиндрическим отверстием, а для крепления на валу используются установочные винты.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UC209D1
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Обозначение: uc209d1
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса: 0.7
В таблице приведены основные размеры подшипника UC209D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UC209D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 209 | Основное исполнение. | 45 | 85 | 19 | 0.402 |
| Q209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.53 |
| 209W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 45 | 85 | 19 | 0.463 |
| 209К | Только для внутреннего и наружного колец. | 45 | 85 | 19 | 0.426 |
| SA209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| UC209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0.68 |
| SB209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 41.2 | 0.73 |
| N 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 45 | 85 | 19 | 440 |
| CS209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.4 |
| UK209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 36 | 0.65 |
| FD209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| N209E | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.427 |
| ER209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0.9 |
| NA209 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 45 | 85 | 42.8 | 0.85 |
| ES209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 43.7 | 0.69 |
| EX209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| US209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.65 |
| NH209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.494 |
| 209-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| CUS209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.57 |
| BNT209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.437 |
| BL 209 | Узел плавающих подшипников.. | 45 | 85 | 19 | 0.449 |
| SUC209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0 |
| YAT209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 37 | 0.48 |
| QJF209 | Корпусный подшипник. | 45 | 100 | 19 | 0.43 |
| QJ 209 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 45 | 85 | 19 | 0.52 |
| W209PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 45 | 85 | 30.18 | 0.668 |
| MUC209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 49.2 | 0.67 |
| NFV209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.46 |
| YET209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 30.2 | 0.76 |
| 209 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| 209-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 45 | 85 | 19 | 0.44 |
| NU209R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| NU 209 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NJ209E | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.438 |
| NF 209 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NJ 209 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.43 |
| NU209E | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
| CEX209 | Корпусный подшипник. | 45 | 85 | 56.3 | 0.87 |
| NJ209R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 45 | 85 | 19 | 0.439 |
Модификации подшипника UC209D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.