Открыть поиск
Последние статьи
Шариковый подшипник 2203 E-2RS1TN9
Подшипник 2203 E-2RS1TN9 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2203, размер 17*40*16 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 17 мм
Наружный диаметр: 40 мм
Ширина: 16 мм
Масса: 0.089 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 2203 E-2RS1TN9
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Размер (d2): 21.1 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max): 21
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 35.8
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 0.6
- Размер сопряженных деталей (da min.): 21
- Размер (r2 min.): 0.6 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 120
- Размеры. мм: 17x40x16
- Грузоподъемность динамическая: 8.84 кн
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 0.12
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (D1): 35 мм.
- Размер (r1 min.): 0.6 мм
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2203e-2rs1tn9, 2203 e-2rs1tn9
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.31
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.2
- Расчетный коэффициент (Y1): 2
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.1
- Расчетный коэффициент (kr): 0.045
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 17
- D (мм) Наружный диаметр: 40
- m (кг) Масса: 0.089
- В (мм) Ширина: 16
- Масса: 0.089 кг
- Внутренний диаметр: 17 мм
- Внешний диаметр: 40 мм
- Высота. мм: 16
- Ширина наружной обоймы (C): 16 мм
- Ширина (высота) (B): 16 мм
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 2.2
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 8.84
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 12000
- Грузоподъемность статическая: 2.2 кн
- Частота вращения предельная: 12000 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника 2203 E-2RS1TN9, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2203 E-2RS1TN9
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2203 | Основное исполнение. | 17 | 40 | 16 | 85 |
| S2203 | Керамический материал. | 17 | 40 | 16 | 0.088 |
| 2203S | Только для внутреннего и наружного колец. | 17 | 40 | 16 | 0.085 |
| NJ2203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 17 | 40 | 16 | 0.094 |
| NU2203 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 17 | 40 | 16 | 0.092 |
| NH2203 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 17 | 40 | 16 | 0.104 |
| NUP2203 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 17 | 40 | 16 | 0.096 |
| 2203G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 2203-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 17 | 40 | 16 | 0.089 |
| NJ2203 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 17 | 40 | 16 | 94 |
| NU2203 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 17 | 40 | 16 | 91 |
| NH2203 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 17 | 40 | 16 | 0.104 |
| 2203-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 17 | 40 | 16 | 0.088 |
| 2203 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 17 | 40 | 16 | 0.088 |
| 2203EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 16 | 0.1 |
| NA2203XLL | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. Два уплотнения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 17 | 40 | 16 | 0.34 |
| 2203 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 17 | 40 | 16 | 0.088 |
| S2203-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 17 | 40 | 16 | 0.088 |
| NUP2203 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 17 | 40 | 16 | 97 |
| NJ2203EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 16 | 0.05 |
| NU2203EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 17 | 40 | 16 | 0.05 |
| RNA2203XLL | Однорядный игольчатый роликоподшипник с сепаратором. Два уплотнения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 22 | 40 | 15.8 | 0.29 |
| NA 2203.2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.. | 17 | 40 | 16 | 0.11 |
| NU 2203 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 17 | 40 | 16 | 0.087 |
| NJ 2203 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 17 | 40 | 16 | 0.093 |
| 2203-2RSTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 17 | 40 | 16 | 0.089 |
| NJ2203E.TVP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.091 |
| NU2203E.TVP | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.091 |
| RNA 2203.2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Игольчатый подшипник без внутреннего кольца, смазочное отверстие в наружном кольце.. | 22 | 40 | 15.8 | 0.094 |
| NUP 2203 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 17 | 40 | 16 | 0.097 |
| 2203-2RS-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 17 | 40 | 16 | 0.098 |
| NUP2203E.TVP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.091 |
| RNU 2203 ECP | Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 22.1 | 40 | 16 | 0.073 |
| NA 2203.2RSX | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 17 | 40 | 16 | 0.112 |
| NU2203-E-TVP3 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.091 |
| NJ2203-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.091 |
| NU2203-E-TVP2 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.051 |
| NJ2203-E-TVP2 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.053 |
| NUP2203-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.091 |
| NUP2203-E-TVP2 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 17 | 40 | 16 | 0.055 |
Модификации подшипника 2203 E-2RS1TN9 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.