Шариковый подшипник 2215-K-TVH-C3
Подшипник 2215-K-TVH-C3 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2215, размер 75*130*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 1.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2215-K-TVH-C3
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m: 1.6 kg
- Основные размеры по DIN 630. с коническим отверстием. конусность 1: 12
- da min.: 84 мм.
- Размер (r): 1.5 мм.
- Y2: 3.82
- Y1: 2.47
- Da max.: 121 мм
- nB: 6200 1/min
- nG: 5300 1/min
- Cur: 1080 n
- Y0: 2.59
- e: 0.26
- C0r: 17600 n
- Cr: 44500 n
- Размер (D1): 114.3 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
- Размер (d1): 93.3 мм.
- Размеры. мм: 75x130x31
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2215-k-tvh-c3
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 130 мм
- Внутренний диаметр (d): 75 мм
- Ширина (высота) (B): 31 мм
- Высота. мм: 31
- Внешний диаметр: 130 мм
- Внутренний диаметр: 75 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2215-K-TVH-C3, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2215-K-TVH-C3
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2215 | Основное исполнение. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215S | Только для внутреннего и наружного колец. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| N 2215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 130 | 31 | 1.52 |
| NH2215 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 75 | 130 | 31 | 1.777 |
| C 2215 | Тороидальный подшипник CARB. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NU 2215 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.58 |
| NU2215R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| NJ2215R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| NJ 2215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 31 | 1.58 |
| NU2215E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| NJ2215E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 75 | 130 | 31 | 1.65 |
| 2215-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 75 | 130 | 31 | 1.62 |
| C 2215 K | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 130 | 31 | 1.55 |
| NUP 2215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 31 | 1.58 |
| NU2215FM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 130 | 31 | 0 |
| C 2215 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.65 |
| NUP2215E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 75 | 130 | 31 | 1.69 |
| NUP2215R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 31 | 1.61 |
| 2215 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NH2215 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 75 | 130 | 31 | 1.777 |
| NJ2215 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 130 | 31 | 1.57 |
| C 2215 KV | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.65 |
| NU2215 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 13 | 31 | 1.57 |
| 2215 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| SL18 2215 | Специальный шариковый подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.75 |
| 2215 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NCF2215-V | Бессепараторный подшипник. | 75 | 130 | 31 | 1.75 |
| NU2215 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.797 |
| NU2215EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NJ2215EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 130 | 31 | 1.59 |
| 2215 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NUP2215 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 130 | 31 | 1.57 |
| NUP2215 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 31 | 1.86 |
| NJ2215-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| 2215-K+H315 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 65 | 130 | 31 | 1.6 |
| NU2215-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
| NJ 2215 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 75 | 130 | 31 | 1.6 |
Модификации подшипника 2215-K-TVH-C3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.