Подшипник для корпуса UK326D1
Подшипник UK326D1 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 326, размер 130*280*90 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 130 мм
Наружный диаметр: 280 мм
Ширина: 90 мм
Масса: 23.3 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UK — Шариковый подшипник собирается в различные корпуса с установленным адаптером.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK326D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: uk326d1
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 130x280x90
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: есть
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 130.000 мм
- Внешний диаметр: 280.000 мм
- Высота. мм: 90
- Ширина наружной обоймы (C): 67 мм
- Масса: 23.30 кг
- Ширина (высота) (B): 90 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника UK326D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK326D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q326 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 19.7 |
| UC326 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 135 | 23.3 |
| UK326 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 87 | 18.8 |
| N 326 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 280 | 58 | 18.5 |
| NH326 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 18.35 |
| NU326R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 280 | 58 | 16.7 |
| N326EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 280 | 58 | 18.44 |
| QJ 326 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 130 | 280 | 58 | 19.5 |
| NJ326R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 280 | 58 | 16.7 |
| NP 326 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 130 | 280 | 58 | 18.4 |
| N326 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 280 | 58 | 16.4 |
| NU326E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 16.93 |
| NJ326E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 17.4 |
| NU 326 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 280 | 58 | 18.5 |
| NJ 326 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 280 | 58 | 18.5 |
| NF 326 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 130 | 280 | 58 | 18.5 |
| UK326L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 130 | 280 | 87 | 18.8 |
| NUP326E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 18.6 |
| UC326D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 135 | 23 |
| UC326G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 280 | 135 | 23 |
| UK326+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 115 | 280 | 121 | 27.9 |
| UC326L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 130 | 280 | 135 | 23.6 |
| N 326 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.. | 130 | 280 | 58 | 17.843 |
| NUP326R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 280 | 58 | 16.7 |
| NJ326EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 18.9 |
| NU326EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 130 | 280 | 58 | 18.7 |
| NUP 326 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 280 | 58 | 17.59 |
| NP326 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 18.4 |
| NH326 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 18.35 |
| NF326 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 58 | 17.7 |
| NUP326EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 130 | 280 | 58 | 18.7 |
| UK326G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 115 | 280 | 92 | 27.9 |
| UCS326D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 130 | 280 | 135 | 23.6 |
| QJ 326 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 130 | 280 | 58 | 19.5 |
| NU326EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 280 | 58 | 16.46 |
| NJ326EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 130 | 280 | 58 | 16.75 |
| NJ326 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 130 | 280 | 58 | 18.65 |
| N 326 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 280 | 58 | 17.876 |
| N 326 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 130 | 280 | 58 | 16.27 |
| N326-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 130 | 280 | 58 | 16.5 |
Модификации подшипника UK326D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.