Подшипник GY1104-KRR-B-AS2/V — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 1104, размер 11*72*42.9 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Прочие характеристики:
Классификация:
Габаритные и посадочные размеры:
В таблице приведены основные размеры подшипника GY1104-KRR-B-AS2/V, технические характеристики и номинальные значения.
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 1104KR | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.653 |
| 1104KL | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.649 |
| 1104KRR | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.653 |
| SM1104K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.621 |
| 1104KLL | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.649 |
| 1104KRRB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.8 | 72 | 37.7 | 0.2 |
| SM1104KB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.621 |
| G1104KLL | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.649 |
| G1104KRR | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.653 |
| 1104KLLB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.649 |
| G1104KRRB | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.653 |
| G1104KLLB | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.649 |
| G1104KPPB2 | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.653 |
| GC1104KRRB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 31.75 | 72 | 41.28 | 0.653 |
| GY1104KRRB SGT | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 31.75 | 72 | 42.87 | 0 |
| G1104-KRR-B-AS2/V | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 250°C. | 31.75 | 72 | 37.7 | 0.649 |
| G1104-206-KRR-B-AS2/V | Проточка и смазочное отверстие на наружном кольце. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 250°C. | 11 | 62 | 36.5 | 0.38 |
| GY1104-206-KRR-B-AS2/V | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 250°C. | 11 | 62 | 38.1 | 0.33 |
Модификации подшипника GY1104-KRR-B-AS2/V - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.